长三角台商：复工一夕数变

长三角台商停工、复工状况复杂

长三角企业复工状况牵动整个投资市场神经，但供应链业者指出，实际上当地台商停工、复工、延后开工的状况错综复杂，其中还出现不少意料之外的防疫漏洞，更让整个复工状况一夕数变，一时之间长三角的企业想要迅速完全复工、难度还是非常高。

上海当局大肆宣传、号称666家第一波复工企业中，有七成已经复工、复产，且产能利用率不断提高，包括特斯拉、上汽在内的车厂已经能够整车交货，但业内指出，实际状况其实远比宣传的内容复杂。

当地业者透露，上海当局第一波复工企业所谓的「复工」，标准宽松到有点不可思议，许多企业的上海厂在所谓的复工之际，其实只是把3月底、4月初前后已经做好、却无法出货的产品，进行装箱、放上货车、运出厂区而已。至于一般大众所认知的复工、也就是生产线可以重新启动，则是明显落后于官方的复工之日好几天。

供应链业者指出，且就算上海复工了，大上海地区各种电子业零组件集散地昆山，还是依然深陷静态管理的泥淖中，对于供应链的挑战没有比较少。

在本周一上海复工之时，为了配合上海的需求，苏州市政府特地拟定了辖区内可复工企业，里面就包含位于昆山的工厂，不过就在本周二，昆山市政府也才释出第一波可以复工生产的「无疫企业」名单，当时昆山市政府乐观预期，第二批无疫企业名单高达60家，将可以很快出炉。

而神奇的是，即使无法列名于第一波无疫企业名单，昆山仍有部分台商厂区似乎持续维持某种程度继续生产，而且这样的运作不需偷偷摸摸、瞒着当局，事实上厂区各种运作都有获得当局的核可，让获得无疫企业核可跟复工之间的关联性，对外人来说颇有雾里看花之感。

不过这样的模糊地带，现在「再度」不复存在。业界传出，昆山采取静态管理，人员要随意离开厂区并不容易，但昆山市内两家大型知名台商厂区，有员工在宿舍中确诊，起因就是其中一家台商的男员工「克服重重险阻」，去另一家台商昆山厂的「停车场」，会见在那家公司工作的女友，该女友也为了见男友而想尽办法抵达停车场赴约。虽然情节很浪漫，但两人双双确诊后，不仅导致本来没有停工的产线必须停工、整厂大消毒，与确诊员工有密切接触的人通通被载走、隔离，两家台商所有的员工都必须接受PCR采检，更是一夕之间，让昆山突然从开放重启、转为继续封锁的关键。