超会赚！长荣航Q3、前3季获利刷新记录 EPS直逼4元

长荣航空董事长林宝水（左）与总经理孙嘉明（右）。（资料照）

超会赚！长荣航空布局利基市场，机动灵活调整机型，积极增班加密航网，扩张区域航线运能，13日公布第三季税后净利89.8亿元、前3季税后净利214.8亿元，双双创下历年新高，前3季EPS更直逼4元，今年有无机会发出超越去年水准的6个月年终奖金，备受业界关注。

长荣航空与合并子公司2024年第3季合并总营收新台币571亿6,000万元，较去年同期增加7.3％；合并本期净利为新台币93亿2,100万元；归属母公司净利新台币89亿8,500万元，每股盈余新台币1.66元。

长荣航空与合并子公司2024年前3季合并总营收新台币1,644亿4,900万元，较去年同期增加12.4％；合并本期净利为新台币227亿800万元；归属母公司净利新台币214亿8,500万元，每股盈余新台币3.98元。

长荣航空今年前三季持续布局利基市场，机动灵活调整机型，积极增班加密航网，扩张区域航线运能，强化轴幅网路效益，稳固载客率及单位收益，2024年第3季客运营收新台币368亿1,200万元，年减2.5％；2024年前3季客运营收新台币1,097亿2,100万元，年增10.2％，1~9月全航线客运营收增加新台币101亿6,000万元，年增10.2％。

2024年第3季货运营收新台币141亿700万元，年增45.5％；2024年前3季货运营收新台币370亿5,700万元，年增26.8％。今年前三季整体航空货运受益于电商蓬勃发展、AI伺服器、半导体机台等需求持续强劲，相关包机需求涌现，加上海运塞港海转空外溢效应及东南亚出口服饰及电子新品出货增温，使得整体货运需求畅旺，推升货量及运价，1~9月载货量年增11.7％，货运单位收益年增12.5％，整体货运营收年增26.8％。