车辆未停让 上半年行人死亡增5.8％

交通部长陈世凯上任后，昨天首场记者会选择道安议题。（本报资料照片）

交通部公布上半年道安数据，虽整体交通事故死亡人数降幅达标，但行人死亡不减反增，难甩行人地狱之名，肇因主要为车辆未停让行人及未依规定穿越道路。交通部长陈世凯上任后，昨天首场记者会选择道安议题，他强调，道安是重中之重的首要业务，除推动教育与工程，也盼警方加强执法。

交通部统计，1至6月发生19万2864件事故，30日死亡人数1428人，受伤人数25万7380人，与去年同期比较，事故减少4.5％、30日死亡数降9％、受伤数降4.9％。配合赖清德总统政见，交通部将每年死亡数下降目标自5％提高至7％。陈世凯说，虽初步达标，仍要与地方合作控制好数字，他也发现「汽机车抢道」问题让用路人较有感须改善。

交通部分析，上半年机车事故死亡870人、占60.9％，高龄死亡587人、占41.1％，其次为行人死亡183人、酒驾造成死亡85人及儿少死亡41人。与去年同期相比，机车、高龄、酒驾及儿少死亡数皆减少，但行人死亡增加10人，不减反升5.8％，肇因为车辆未停让行人、未依标志或标线穿越道路，且行人死亡仍以高龄居多。

观察死亡数指标与去年同期比较，30日死亡数以桃园市增15人最多、行人死亡以新竹市增10人最多、机车死亡以台北市增7人最多、高龄死亡以新竹市增7人最多、酒驾死亡以桃园和云林县增4人最多。

陈世凯指出，799处易肇事路口改善快速推动中，若能在年底前完成，相信会有很大助益。另盼警方提高见警率加强执法力道，后续会针对道安表现不如预期的县市，行文给警政署与地方政府，分析差异优先处理，视情况祭出整体性对策。

彰化小姊妹2月放学在行人穿越道遭撞昏迷，10岁姊姊抢救逾半年，昨凌晨离世。陈世凯说，上半年儿少车祸死亡率下降，今年底要完成200处校园周边道路改善，明年盼结合地方扩大推动，重视学童安全。