桃园车辆人口增加 交通死亡数字高

交通部统计今年1月1日至8月23日累计交通事故24小时死亡整体人数,最多为桃园市113人、行人死亡最多为桃园市16人,已开会决议对桃园市开启辅导行动。图为桃园龟山20日机车双载,因为路面坑洞摔车,后座女乘客死亡车祸。(本报资料照片)

交通部统计,今年1月1日至8月23日各县市A1道路交通事故死亡人数前4名,无论整体24小时死亡或行人24小时死亡,皆为桃园市最多,将启动道安提升行动小组,邀专家学者辅导尽速改善。桃园市政府交通局长张新福分析不少为精神不济自撞、疲劳驾驶等,肇事型态与交通工程无关。

交通部5月才赴桃园市召开行人安全环境总健检及行动改善方案辅导会议,听取桃市府简报后给予改进建议。但经过3个月改善状况未达预期,元旦迄今,虽行人死亡24人已较去年同期减少5人,不过观察道路交通整体死亡人数达113人,与去年同期相比增加22人,增幅全台最高。整体死亡人数次多为台南市98人、新北市96人及屏东县95人。

交通部表示,近日已召开道安联系会议,决议对桃园市启动道安提升行动小组,预计再邀请专家学者,透过外部分析相关数值,规画10月将请桃市府人员报告,并请专家学者给予具体建议,协助地方政府改进,后续也将观察其他县市情形,看是否有需改善的县市。

桃园市交通局局长张新福表示,今年趋势与往年相比有增加,会虚心改进,对于中央辅导会全力配合,减少桃园死亡事故。

桃园市警局交通警察大队统计,车祸死亡人数今年至8月23日比往年同期增加22人,行人死亡人数则比去年同期减少5人,下降23.8%。交通死伤事故也比去年同期少3178人,行人死伤事故也减少258人。

交大大队长李维振表示,未来将透过加强取缔违规、科技执法设备辅助、分龄分众宣导及交通工程改善等措施,有效降低死亡事故发生。警方补充,桃园人口至7月增加2万1923人,机动车辆增加5万4857辆,增加1%、2.5%,是六都最多。