车厢热爆飘汗臭！北捷省电惹民怨 蒋万安出手了

台北市长蒋万安宣布，北捷夏季空调温度高运量及文湖线调降为非尖峰时刻24度，尖峰时刻23度。（示意图／报系资料照）

许多民众抱怨台北捷运温度不够、车厢闷臭，台北市长蒋万安表示，北捷夏季空调温度高运量及文湖线调降为非尖峰时刻24度，尖峰时刻23度，清晨与深夜时段另依气候及人数弹性调整。（摘自蒋万安脸书）

台北捷运公司运输本业亏损，开源节流下也节省电费，令近日不少乘客反应冷气温度不够、车厢闷臭。台北市长蒋万安9日表示，北捷夏季空调温度高运量及文湖线调降为非尖峰时刻24度，尖峰时刻23度，清晨与深夜时段另依气候及人数弹性调整，粗估每月电费增加200至250万，预计48小时内完成，以维持优质品质。

蒋万安透过脸书指出，台北捷运一直是交通运具中的模范生，每日乘载200万搭车人次，基北北桃都会通1200定期票问世更带来更多乘车人潮，同时台北盆地正面对百年升温，「我知道捷运车厢内的体感温度确实变热了」。

他说，为维持市民的乘车舒适度，要求北捷在不浪费能源的前提下，用最快速度拿出解决方案。北捷今日上午审慎评估，决定将夏季空调温度从现行高运量摄氏25.5度及文湖线摄氏25度的作法，调降为非尖峰时刻24度，尖峰时刻则比照餐厅设定为23度，清晨与深夜时段另依气候及人数弹性调整。

蒋万安表示，新措施粗估会使每月电费增加200至250万，但因运量上升，确实需要投入对应成本，才能维持优质服务。已要求北捷展开作业，预计48小时内就会完成全车队设定，北捷以最高效率实现车厢降温，从细腻处展现出「服务型政府」的执行力。