陳和皇不只重返亞洲越野拉力賽！更要提升救災駕駛技術

消防署长萧焕章(左三)与前国际奥会委员吴经国(右四)一同授旗给iTaiwan Rally Team两位车手陈和皇与陈怡文父女档，预祝旗开得胜。 图／iTaiwan Rally Team提供

台湾越野车神之陈和皇先生宣布在疫情趋缓过后，组成「iTaiwan Rally Team」于2022年11⽉21⾄26⽇前往泰国及柬埔寨参加FIA 认证之亚洲国际越野拉⼒赛事第⼆⼗七届亚洲越野拉⼒赛（Asia Cross Country Rally）并同时宣布成立⾮以营利公益性社会团体中华安驾学会，以参加本届亚洲越野拉⼒赛来做为创⽴宗旨的实践与任务推广，期望中华安驾学会透过参赛来取得越野安驾实务经验，为台湾争取国际能见度与国际⾞⼿交流。

iTaiwan Rally Team两辆赛车皆由陈和皇操刀改装而成。 图／iTaiwan Rally Team提供

中华安驾学会为依法设⽴之⾮以营利公益性社会团体，以安全驾驶推广为宗旨。本会之任务如下，并依相关法令规定推动及执行：

1.针对消防、救灾、军事等特殊单位之编制人员，精进其对于车辆驾驶技术、安全驾驶方式、车辆电子配备暨机械运作原理、正确操作方式及使用时机。

2.全民安全驾驶与礼仪教育推广。

3.越野安全驾驶与礼仪及生态保护教育推广。

4.国际车辆法规及安全驾驶学术与技术交流推广。

5.各种国际赛车、越野赛车教育推广。

中华安驾学会提供给第一线救灾人员的训练，包含在灾害发生时，安全驾车及穿越地形障碍的技术，纵使在道路因灾害破碎不堪时，依然可以迅速穿越并将救灾的重型机械及救援人力安全送达目的地。

陈和皇首度以FUSO 6.5吨坚达中型底盘车为基础来改装为赛车，也希望以实战经验来作为培训中华安驾学会的师资。 图／iTaiwan Rally Team提供

中华安驾学会发起人陈和皇表示 :「台湾位于环太平洋地震带上，人民需要培养地震灾害危机意识，救灾人员更需要提升救灾技术。大地震后的地形、道路损坏都是造成救灾延宕的主因，因此消防、救灾人员需要更精进相关的驾车技术，今日想凭借自己微薄的力量，为台湾做点事。」

陈和皇表示:「因为自己有很多国际级高规格的比赛经验，也曾多次协助消防单位施作车辆训练，救灾和比赛其实是相近的逻辑，都须在最短的时间内达成任务，据观察，其实很多国家的消防菁英，都会代表国家去参赛，因为救灾和越野拉力赛一样，面对的环境和地形都是不可知的考验，因此我们出赛的意义不只是成绩和名次，而是『以战代训』，把比赛当中的经验带回来，未来则透过『中华安驾学会』平台，将驾驶技术、车辆专业知识及评估地形等技能，传承给第一线的消防人员。我们欢迎想为台湾奉献的人加入学会，为台湾加油！」

iTaiwan Rally Team两辆赛车的团队将为中华安驾学会带回重要的实战经验。 图／iTaiwan Rally Team提供

消防署长萧焕章表示:「消防员出勤救灾、紧急救护时，无论驾驶小型车还是大型特种救灾车，需要比一般通勤驾驶更高的驾驶技术，目前消防署正戮力检视各县市特种搜救单位独立执行救援工作的能力评比，如日后受「中华安驾学会」无偿培训各县市的消防人员，并将国际越野障碍比赛经验授予我们，一定能让第一线人员的驾车技术及突破灾时地形障碍能力更完备。」

「iTaiwan Rally Team」于2022年11⽉21⽇⾄26⽇前往泰国及柬埔寨参加FIA 认证之亚洲国际越野拉⼒赛事 第⼆⼗七届亚洲越野拉⼒赛（Asia Cross Country Rally）。 图／iTaiwan Rally Team提供

2022年亚洲越野拉⼒赛（Asia Cross Country Rally），今年从泰国武里南出发。在柬埔寨暹粒为比赛终点，总距离超过1,500公里，2022年11月21日将在武里南省Chang Arena体育场前举行的赛车发表仪式，包含日本、台湾、印度尼西亚、马来西亚、韩国、柬埔寨、越南、法国、泰国等8个国家，共50余辆汽车参加比赛，今年陈和皇先生也首度以FUSO坚达商用车进行改装参赛，以自身丰富的经验来为中华安驾学会带回最宝贵的实战训练课程。