成功桥拓宽解塞？挨批浪费公帑

市计划拓宽成功桥改善内湖塞车情况，附近住户昨出面抗议市府。（张立勋摄）

市计划拓宽成功桥改善内湖塞车情况，附近住户昨出面抗议市府，没有搞清楚塞车问题，桥梁拓宽对纾解车流毫无帮助，只会浪费公帑，民众还忧心拓宽桥面后，离大楼出入口太近恐造成人车抢道，质疑难道要等到出人命才后悔吗？北市交通局说，一定会和民众沟通后才施工。

昨早有数十位民众在议员高嘉瑜、里长陪同下，在成功桥前抗议，住户张小姐说，成功桥平面车道拓宽后，原本大楼前的公共空间变为人行道，住户从停车场或大门出来，可能会与下桥车辆直接对撞，相当危险。

大楼严姓主委表示，他时常从早上6点观察到晚上8点，成功桥车流不大，也没有塞车，主因都是塞在成功桥前方200公尺处的向阳路、南港路三段圆环，只要调整号志就好，内湖区西新里长邱碧珠抨击，这就是典型的头痛医脚、脚痛医头。

高嘉瑜呼吁交通局，别再扯柯P后腿，内湖主要塞车地方是在环东大道、成美桥和瑞光路，跟成功桥一点关系都没有。交通局综合规画科长黄惠如解释，成功桥目前22公尺，但都市计划道路宽度为30公尺，还有拓宽空间，未来成美桥拆除改建时，可以成为替代道路。

高嘉瑜听闻后痛批，市府为拓宽成美桥，拿成功桥当牺牲品，拓宽后的桥梁离大楼仅有1、2公尺，噪音一定比现在更大，损害居民权益，对住户不公平，市府应先确定较塞车的成美桥拓宽财务规画、土地征收，再研议成功桥拓宽也不迟。

面对抗议，黄惠如说，成功桥去年晨峰流量每小时2400车次，服务水准不佳才检讨拓宽，也为以后北部的流行音乐中心和内湖工业区车潮预做准备，功能不仅是替代道路，会再与居民加强沟通。