承诺狮鹫战机火速交付 绅宝为抢96架大单要帮它圆梦

瑞典制造商「绅宝」（Saab）打造的「狮鹫」（Gripen）战机。（美联社）

印度正致力提升国防能力，打算采购 114 架多用途战机（MRFA），而瑞典战机制造商「绅宝」（Saab）承诺，将在 36 个月内交付第一架「狮鹫」（Gripen），以作为计划的一部分。亚洲国防界消息人士说，「绅宝」的竞争性提案在于密切配合新德里的「印度制造」倡议，促进当地发展制造业和专业技术。

《保加利亚军事网》（BulgarianMilitary.com）报导，「绅宝」的提案不但包括快速交付第1架战机，还要在印度大规模建立本土产能。这意味第一架「狮鹫」战机从机身，到先进系统和软体等，全都将在印度从零开始制造。军事专家指出，这项创举在于为「狮鹫」的制造和维修创建一个强大的生态系统，并为印度的国防自主做出重大贡献。

而「绅宝」提案的核心在于承诺，要100%转移技术，使印度公司能获得现代战机设计、开发和生产等关键技能。它还计划，要在印度制造 114架战机中的96 架，并打算在瑞典为印度工程师及飞行员提供培训。此外，「绅宝」计划在印度建立模拟训练装置和培训设施网，以确保印度航空能力能永续发展。

在「绅宝」面临强敌环伺下，凸显自身的竞争优势之际，其他主要国防承包商也提出了引人注目的提案。波音（Boeing）提议，要在印度生产 F/A-18E/F 「超级大黄蜂」（Super Hornet）和 F-15EX 「鹰式II」（Eagle II）战机，同时承诺建立战略伙伴关系，并分享技术。此外，它还计划安排培训计划，并建立本地维修设施。

另一方面，洛克希德马丁（Lockheed Martin）则推出专为满足印度独特需求而设计的 F-16改良版，也就是F-21战机。洛马强调，将让当地制造商广泛参与，并计划在印度建立零组件和系统等生产线，以发挥工业产能。

至于达梭航太（Dassault Aviation）的「飙风」（Rafale）战机，还有欧洲战机（Eurofighter）公司打造的「台风」（Typhoon）等对手，也纷纷提出类似的技术转移方案，但与「绅宝」和波音的提案相比，相关方案似乎没那么详细具体。