持續油、電並行販售策略，Volvo二度小改款XC90正式亮相！

二度小改款Volvo XC90。 图/Volvo

Volvo 或许是发现 EX90 在发表后，被发现相关数位科技都尚未配置与准备完成，品牌便于欧洲时间4日正式发表 XC90 的中期改款式样车，以巩固旗舰地位。透过此举，可以发现品牌未来将还是持续采用油、电并行方式来贩售产品，以维持品牌竞争强度。

二度小改款Volvo XC90。 图/Volvo

二度小改款Volvo XC90。 图/Volvo

二度小改款Volvo XC90。 图/Volvo

二度小改款Volvo XC90。 图/Volvo

第二世代 XC90 虽已有十年车龄，Volvo 仍旧用中期改款的标准来改良本车，首先在设计方面，整体改动幅度不大，但针对细节处进行再塑造处理，举凡水箱护罩的不规则线条设计、保杆两侧与下方镀铬饰条置入的细节强化，都是本次的改变重点。至于鼎鼎大名的雷神之锤 LED 日行灯则予以保留，仅透过导光条的细节变更来保持新鲜感，车尾亦比照处理。

二度小改款Volvo XC90。 图/Volvo

二度小改款Volvo XC90。 图/Volvo

进入车室，原本的 9 吋中央触控娱乐系统现直接换上 11.2 吋式样，并且直接独立于中控台之外，官方也表示萤幕显目像素密度加强了 21%，以获得更高画质的视觉体验，顺带一提，EX90 所采用的则是尺寸更为浮夸的 14.5 吋配置。此外，画面中透过应用程式、控制捷径 UI 介面的换新与重新安排，整体开启操作的流程更直觉、人性化，例如在 PHEV 车型上，只需轻触捷径，即可启动。

二度小改款Volvo XC90。 图/Volvo

在物料选用方面，XC90 采用了更多隔音材质来改进车室宁静度，饰板也维持品牌一贯的永续传统，使用再生物料重新设计再造而成，此外，细看可以发现本车多了许多充满巧思的置物空间，以增进其机能性。

二度小改款Volvo XC90。 图/Volvo

品牌目前没有针对本车在动力选用上的详细规格数据与相关参数，目前已知柴油引擎阵容遭全数汰除，若使用 PHEV 动力，则可额外增加超过 60 公里的行驶续航里程，若加上燃油引擎，总计可行驶超过 800 公里。此外，本车在未来也会续推 48V 轻油电复合动力车型。

二度小改款Volvo XC90。 图/Volvo

为了加强本车的行路质感与舒适性，XC90 配有气压悬吊科技，可擡升 9 公分或降低 2 公分，底盘也设有监控电脑，以每秒 500 次的速率来随时调整悬吊阻尼。

二度小改款Volvo XC90。 图/Volvo

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