瑞典坦克Volvo XC90休旅推小改款！动能回收技术改善15%油耗
▲Volvo XC90小改款，推出新型轻油电混合系统。（图／翻摄Volvo，以下同）
Volvo日前推出顶级旗舰休旅XC90小改款，追加全新混合动力「B」系列，这套轻油电系统将会从热销的休旅车型XC90及XC60开始使用，原厂预估将会改善15％的油耗。
B系列轻油电系统与现行引擎结合，提供煞车动能回收系统（Kinetic Energy Recovery Braking System），煞车时会将动能回收并回充到电池，再以电动马达输出降低排污，官方表示这项新系统可以改善15％的油耗表现。
▲官方推出「B」系列新油电混合动力系统，将从XC60、XC90车款开始搭载。
称为「B」系列新油电系统，提供同时有汽油或柴油的B5、柴油混合动力的B4、以及汽油混合动力的B6，让消费者针对自己的需求挑选。另外，B5汽油混合动力可以选择前轮驱动，或是四轮驱动。
▲XC90 T8搭载升级后的Twin Engine Plug-In Hybrid，马力突破400匹。
除了XC60以及XC90会新增轻油电动力外，身为家族休旅车系中最小的XC40，目前已有T5 Plug-In Hybrid选项，未来将新增T4 Plug-In Hybrid，官方也表示会逐步汰换非混合动力的车型。
顶级动力的XC90 T8，则搭载升级后的Twin Engine Plug-In Hybrid，马力突破400匹。不同以往5＆7人座的配置，此次小改款也新增6人座，提供车主更弹性的选择。外观延续经典的雷神之槌头灯，水箱护罩些微调整设计，并换上新样式的轮圈。另外也增添新车色，桦木轻金属（Birch Light Metallic）以及雷霆灰（Thunder Grey）。
▲外观延续经典的雷神之槌头灯，水箱护罩些微调整设计。
多媒体系统新增支援Android Auto、以及原有的Apple Car Play系统，加上Spotify整合。XC90首次导入XC60上的紧急自动转向辅助系统（Oncoming Lane Mitigation），将安全防护再提升，小改款车型将于今年5月在瑞典的Torslanda工厂开始生产。