傳北美2020新年式Infiniti Q50不再提供2.0T車型 全面使用3.0T V6引擎！

Q50 3.0T有300匹的标准版本和400匹的RedSport版本。 摘自Infiniti

Infiniti Q50 RedSport。 摘自Infiniti

Q50自2014年发表以来，一直为Infiniti轿车的中坚主力，并且除了自家VQ35、VQ37引擎外，还搭载了与Mercedes合作的2.0T引擎，以补足当时品牌没有3.0升以下车款的状况，不过现在却传美北2020年Q50不再搭载这具2.0T引擎。

Infiniti Q50往后在美国可能只会有3.0T的车款。 摘自Infiniti

如果Infiniti Q50这个编成调整成真的话，往后北美市场的Q50就仅剩两款动力编成，同样都采用代号VR30DDTT的3.0升双涡轮增压引擎，标准版可输出300hp马力40.7kgm的扭力，顶级Red Sport版本则是有400hp马力和48.5kgm的扭力，并且都有后轮驱动与四轮驱动的选项。

2.0T车型停产的话，意味着美国消费者需要以更高的价位才能入手Q50，3.0T的Q50起价为49,045美元(约153万台币)，比起2.0T车型多出12,000美元(约37.6万台币)。

台湾市场的Q50 Silver Sport就是2.0T的版本。 记者陈威任／摄影

但对于美国消费者来说，大排气量似乎才是首选，目前Infiniti在美国卖得最好的车型为3.5升的QX60与5.6升V8的QX80，加上席卷全球的SUV风潮，Infiniti选择在北美市场停产2.0T的轿车似乎也不令人意外。

3.5升自然进气的7人座休旅QX60。 摘自Infiniti

Infiniti QX80为5.6升V8的全尺寸SUV。 摘自Infiniti

而Q50 2.0T停产的另一个原因也可能是因为与QX50的价格带太接近，Q50 2.0T的售价35,650美元更是比QX50的36,650美元低了1,000美元，因此让搭载全新2.0 VC-Turbo可变压缩比引擎的QX50留下才是最好的选择，未来也不排除VC-Turbo引擎会再衍生出另一款新车型。

搭载最新科技2.0升VC-Turbo的QX50。 摘自Infiniti

若消息属实，台湾方面会不会受影响还不得而知，毕竟以台湾Infiniti进来的Q50车型除了2.0T以外，并没有引进3.0T的车型，而是引进美国没有的3.5 Hybrid Blue Sport。虽然在车系编成上与美国相异，但其他市场仍然有供应2.0T的Q50，台湾消费者应该是不用太担心。

INFINITI Q50 3.5 Hybrid Blue Sport。 记者陈威任／摄影