Infiniti将与Nissan共享平台、动力 未来Q50后驱车型可能掰掰
▲在北美销量下滑、Nissan面临难关的情况下，Infiniti也打算借由改善计划来提升竞争力。（图／翻摄自Infiniti）
在销量持续下滑的情况下，Infiniti近日也推出「Nissan-Plus」改善计划，未来将与Nissan（日产）进行更紧密的合作，包括共用模组化平台、动力系统等方式来提升利润，首款新车最快在2023年就会亮相。预料此举可能意味着Infiniti现有的后驱车型将被淘汰。
▲Infiniti未来将与Nissan共用模组化平台、动力系统，并可能淘汰后驱车款，图为Q50。（图／资料照）
Infiniti营运长Ashwani Gupta在接受《Automotive News》时表示，Infiniti未来将专注于美国、大陆等主要市场，而未来旗下车款将与Nissan Altima、Maxima共享技术，同时Infiniti还可望获得高性能版的Nissan e-Power油电混合动力系统，以作为2品牌间的区别。
▲Infiniti去年全球共卖出188,994辆，其中有117,708辆集中在北美市场，不过这个数字已较2018年下滑21%。（图／达志影像／美联社）
会有「Nissan-Plus」的计划，系因Infiniti在主要的北美市场中，仅在2019年缴出117,708辆的成绩，明显较2018年下滑高达21%，同时在雷诺日产三菱联盟计划在4年内节省数十亿美元成本下，豪华品牌Infiniti势必也得开源节流。
▲Infiniti近期将推出的新车为QX55，将肩负品牌获利重任，最快11月就会亮相。（图／翻摄自Infiniti）
而Infiniti近期即将推出的新车则是QX55运动化跑旅，动力上可望搭载2.0升VC Turbo可变压缩比引擎，具有最大马力268匹／38.7公斤米扭力峰值，除了锁定竞争对手BMW X4、宾士GLC Coupe外，同时也肩负品牌收益的重任，最快在11月就会亮相。
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