质感与动感只在你的一念之间：INFINITI Q50 300GT
▲INFINITI Q50 300GT将成为台湾消费者兼具「质感」与「动感」的最佳载具选择之一。（图／记者游铠丞摄）
消费中心／综合报导
身为日系豪华品牌，INFINITI向来都以高质感的内外观铺陈，超前部署的主被动安全科技，甚至是援引NISSAN坚强的硬体实力，成功地席卷国内层峰市场；动力更新之后的四门轿跑Q50 300GT，保留了上述的优秀传统，同时全面下修入手门槛，更成为台湾市场最为亲民的3.0升V6车型；允文允武、动静皆宜的车格定位，或许将成为兼具「质感」与「动感」两项特质的最佳载具。
◆INFINITI Q50 300GT在台建议售价－豪华款：新台币159万元－旗舰款：新台币189万元－Silver Sport：新台币197万元
▲尽管2014年即问世，但INFINITI Q50 300GT在路上仍是众人目光的焦点。
作为力抗德系奥迪、BMW、宾士的日系逸品，INFINITI Q50 300GT一直为人赞许；即便早在2014年就已问世，但原厂工程团队独具慧心的设计语汇，即使在7年过后的当代市场也不见老态；更甚者，Q50张扬的流体运动折线身型，侵略感的车头与侧边涌浪式车身曲线，仍会是众人瞩目的唯一焦点。
▲饱满却又不致臃肿的身型样貌，让INFINITI Q50 300GT流线线条毫无保留地完美展现。
在长4,810mm、宽1,820mm、高1,455mm、轴距2,850mm的既定尺码当中，INFINITI Q50 300GT秉持着内敛、典雅的设计原则，不求过于张狂的空力铺陈，巧妙地呈现出INFINITI的美学概念；双弓型水箱护罩、狩猎者LED头灯、跑车化下进气坝、下定风翼、S铭牌、跑车化双色烤漆下保险杆等部件堆砌而成低伏却又极具侵略性的车头造型。
细细端详车侧的涌浪式车身、新月型C柱、跑车化下进气坝19吋铝合金多幅式双色轮圈，乃至于车尾的小型鸭尾翼、曳光式LED尾灯、运动式双边单出尾管等部件， INFINITI简单俐落的帅劲却又不失质感，让死忠拥护者醉心而不能自拔。
▲不像其他同级竞品的过度铺陈，INFINITI Q50 300GT总以内敛却又不失质感的独有身型掳获消费者芳心。
打开车门，INFINITI Q50 300GT独树一格的舰桥式座舱让人难以忘怀；打开天窗让阳光洒落，恰巧让真皮、铝合金饰板、软质塑料所拼凑而成的高质感内装更显俐落；举手可及之处，可以细细品味原厂设计团队精雕细琢的车室空间；像是拥有自己的移动小城堡一般，INFINITI Q50 300GT就是让车主提升生活质感的小秘密。
▲INFINITI Q50 300GT的内装格局，仍是让人难以忘怀其细腻之美好。
当然，丰富的科技配备也是INFINITI Q50 300GT不可或缺的一环，即便有着内容扎实的规配表，但举凡中控视觉、按键旋钮，都不过于繁琐；透过三幅式方向盘左右两侧的多功能按键，可轻松切换仪表板中央彩色荧幕的车用资讯；位于中央鞍座颇具质感的造型旋钮，更是操作双荧幕车载系统的关键所在；对应本次软硬体同步升级，让车载系统具备更为敏捷的运算速度，一趟科技与便捷兼具的行车生活，从坐上INFINITI Q50 300GT驾驶座的那一刻开始展现。
▲论科技配备，INFINITI Q50 300GT端出满满诚意。
▲双荧幕车载系统更同步导入了Apple CarPlay以及Android Auto手机连线功能。
为追求以人为本的品牌精神，每个环节都必须考量在内，INFINITI Q50 300GT不仅全心全力打造最舒适的双前座，原厂设计团队也为后座乘客致上了最真切的诚意；受惠于轴距2,850mm的先天优势，INFINITI Q50 300GT换取了颇具余裕的后座伸展空间，同时恰到好处的座椅泡棉扎实性，让每一位登上INFINITI Q50 300GT的乘客，都能体验到超凡的舒适乘坐感受。
▲游刃有余的后座伸展空间，让INFINITI Q50 300GT即便内蕴强悍动力，乘坐舒适度仍是百分百。
除了实质的乘坐舒适度，为诉求更为舒适宁静的车室氛围，INFINITIQ50 300GT采用的Bose车内音响，搭配AST剧院科技提供最佳聆听享受，还内建了ANC主动噪音控制系统；可侦测低频噪音，主动发出反向音波消弭车室多余噪音；不管是放空或是独享个人时光，坐进INFINITIQ50 300GT就注定是场与众不同的旅程。
▲即便本次主打3.0升V6引擎所带来的性能流，但INFINITIQ50 300GT丝毫未忘记其身为豪华四门轿跑所必备的乘坐舒适性。
告别过往2.0升涡轮动力，本次INFINITIQ50 300GT全面换装3.0升V6双涡轮汽油引擎（300匹／40.81公斤米），奠基在引擎出身显赫的VR家族血统；与NISSAN东瀛战神GT-R师出同宗，采用缸内直喷＋镜面缸壁涂层技术、铝合金轻量化材质、水冷式进气冷却等多项技术，在在都显示INFINITIQ50 300GT同级难以企及的操驾实力。
▲INFINITIQ50 300GT搭载3.0升V6双涡轮汽油引擎，并搭配7速手自排变速箱配置。
INFINITIQ50 300GT 3.0升V6双涡轮有着中高转速的扎实饱满动力，即便在市区漫步，内蕴300匹最大马力的性能野兽；起步时轻快紧凑的输出调性，多了几分舒适、稳妥的行车舒适性；这也意味着想探究INFINITI Q50 300GT的性能极限不成问题，但要这台日系豪华四门轿跑展现平和稳重，它也能满足你需要的优雅情怀。
平心而论，一台搭载3.0升V6双涡轮汽油引擎的车款很能跑只是本分，但要是能够同时具备「跑格动感」以及「行路质感」两大元素，可是另一个层面的事，V6细致运转所带出的线性输出曲线，大幅降低了其操驾的入手门槛；只要适时斟酌油门踩踏幅度，豪华舒适与运动性能指标，全在你的一念之间。
▲INFINITIQ50 300GT可以跑得很快、很静、很舒适。
除了加大的煞车碟盘外，INFINITI Q50 300GT顶规车型导入了名为DDS动态数位悬吊系统的品牌科技，可即时监控车身动态，并透过电磁阀控制避震器机油流量，借此提升车辆转向稳定性以及有效降低车身震动起伏；不管是在高速道路、山区弯道亦或是低速市区道路，INFINITI Q50 300GT都能随心自在奔驰。
▲细腻却又不失平衡的动态表现，是INFINITIQ50 300GT为人所称道的最大优势。
作为国内入手门槛最低的3.0升V6豪华轿跑，INFINITIQ50 300GT重新诠释了品牌对于豪华、顶级的质感定义；同时3.0升V6双涡轮汽油引擎的动态表现，让消费者重新品味V6引擎所带来的美好；对应先前一步到位的各项高端主被动安全科技，也让INFINITIQ50 300GT能在不同时间点满足消费者生活的渴望，这也是「动感」与「质感」兼具的最完美精粹所在。
◆INFINITIQ50 300GT简易规格表
►Honda Odyssey试驾：同级对手难寻，人人都想往后座挤的日式MPV
►全台首开箱／乐高推保时捷「1＋1」惊喜包！轻松成为经典911车主