亚洲第一人！李勇德夺年度车手总冠军 击败全球240名GT车手
Mercedes-AMG年度车手总冠军有多难拿到？首先你要跟来自全球、240名驾驶Mercedes-AMG厂赛车的铜级GT车手来竞争；除了技术之外，你还要有一个很优秀的后勤团队来支持你；然后还必须有很好的运气，整个年度平安无事。
而集合了上述众多条件于一身，李勇德终于成为了台湾、甚至是亚洲第一位得到Mercedes-AMG年度车手总冠军的赛车手。除了收到Mercedes-AMG F1车手Valtteri Bottas和F1世界冠军Lewis Hamilton的贺电之外，还得到一辆全新的Mercedes-AMG C63S！
48岁
2019年无论是对于Mercedes-AMG或是台湾赛车手李勇德来说 ，都是非常值得纪念的一年！首先是他在这一年首次与Mercedes-AMG携手合作，成为众多采用Mercedes-AMG GT3作为赛车的车手之一；然后更厉害的是李勇德才刚接触Mercedes-AMG GT3不久，就能够彻底掌握车辆的特性与优势，在赛场上过关斩将。不过在这一切看似理所当然的风光背后，蕴含的却是李勇德在赛车界二十多年的辛勤耕耘。
「其实我从小就很喜欢车子，大一点之后虽然也有在玩赛车，但都比较玩票性质，直到之后在澳洲念书时知道当地有正式的车手学校，便找时间报名学习，让自己先准备好，等待机会的来临。」
今年48岁的李勇德表示，24岁那年在朋友的介绍下才开始正式踏入赛车这门运动，那时中国刚盖好珠海赛车场，但空有硬体却没有足够的赛车手下场比赛，所以语言相通的台湾车手特别吃香，所以那段时间也是他可以借由大量赛事锻炼自己的一段时期。
而在之后李勇德陆续经历了Asia Formula、Porsche Carrera Cup Asia、Intercontinental Le Mans Cup，以及Audi R8 LMS Cup等重要赛事。之后在2013年更被Audi Taiwan签下成为厂队车手，代表台湾在国际赛事上征战。
「但很现实的是，台湾的车手很难纯粹以赛车来生活，几乎所有的车手都有其他的本业，像我的本业就是房地产。」李勇德有时会觉得随着事业繁忙、以及年纪渐长，赛车这条路是否该继续走下去？而就在这样的矛盾心情中，Craft-Bamboo Racing车队找上了李勇德。
李勇德与Craft-Bamboo Racing合作的第一战就是在中国超级跑车锦标赛。之后他更在多场赛事中取得包含冠军等多项亮眼的成绩。2019年李勇德继续与Craft-Bamboo Racing合作，并首次将座驾换成Mercedes-AMG GT3，在宝珀GT世界挑战赛亚洲赛和中国超级跑车锦标赛中，共取得4场GT3分站胜利。
这四场冠军的积分，加上其他车手的全年度贡献，Craft-Bamboo Racing成功取得Mercedes-AMG GT3车队锦标赛的殿军，李勇德可说是宝刀未老！
而就在得知自己有机会拿到Mercedes-AMG年度车手总冠军时，整个车队与李勇德的压力又更大了！为了确保有机会获奖，整个车队的战略都做了调整，以拱李勇德拿到前述荣耀为首要目标。
「我要感谢车队对我的全力支持，以及队友Alessio Picariello的帮忙，没有他们我不可能拿到车手总冠军！」李勇德表示最关键的日本铃鹿站虽然在安全车的出动下，让他原本的领先优势尽失，被后面的FERRARI 488 GT3与PORSCHE Cayman GT4紧迫盯人。
「那个时候只剩下两三圈左右，我告诉自己要冷静，甚至连后视镜都不要看，专注在眼前的状态。」李勇德表示对于一个车手来说，防守往往比进攻更困难，尤其是这又关系到他是否可以拿到车手总冠军的时候。但或许是因为他的经验还算丰富，所以遇到这种情况时还可以沉着应对，我想这或许就是所谓「资历」的优势吧！
长宽高：4,746mm x 2,049mm x 1,238mm
整备重量：不得超过1,285kg
最大马力：631hp
而将焦点转到车子上，新的战车Mercedes-AMG GT3以AMG GT为基础进行打造，创造出过人的前后配重比、低重心的重量配置、良好的车身刚性等特性。透过加宽车身、宽大的进气口、分流器和宽敞的后尾翼，以及大量的使用碳纤维和高强度铝合金材质，即便重量压低到仅有1,285kg，整体刚性与强度丝毫不受影响。
引擎动力则是师承于SLS AMG GT3 的AMG 6.3升V8自然进气引擎，具备极佳的耐用性与稳定度，可输出631匹马力，辅以6速序列式变速箱，在赛道上可说是十分的剽悍！
「与我之前习惯开的RR厂车相比，FR设定的Mercedes-AMG GT3虽然比较容易转向不足，但相对的在入弯前就会很谨慎的控制煞车，所以出错的机率会更低。而到了大型弯道上Mercedes-AMG GT3就可以发挥出她的优势，以比别人更快的速度过弯。另外Mercedes-AMG GT3的轮胎损耗也低于其他车款，这在赛事激烈时特别有特别有帮助。」李勇德对于目前这台Mercedes-AMG GT3厂赛车可说是非常满意。
而问到他接下来的人生目标？李勇德毫不犹豫的把Mercedes-AMG GT3车队锦标赛的「冠军」作为2020年的挑战。「然后我也希望台中的丽宝国际赛车场可以赶快拿到FIA的认证，作为一个台湾的车手，当然希望在自己的国家接受掌声！」李勇德说得坚定，我也听得热血沸腾，且让我们拭目以待！
专家观点
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