保时捷2019年热销28万辆新车 品牌营业额上看285亿欧元
▲保时捷日前公布2019年品牌财报，在新车销售数以及品牌营业额各方表现都有相当程度的成长。（图／翻摄自保时捷，以下同）
要说近几年最会卖车的超跑品牌，保时捷应该可说是名列前段班的优等生；日前保时捷发表2019年品牌财报，在2019年一整年，保时捷全球交车总数达280,800辆，营业额达285亿欧元，各项表现可说是都有相当明显的成长。
▲同时保时捷2019年品牌雇员人数更增加10％，达35,429人。
保时捷全球执行董事会主席Oliver Blume表示：「作为车坛永续先驱，2019年度保时捷发表多款动人的新产品，最重要的是品牌旗下首款纯电跑车的问世；此外，一系列极具吸引力的产品阵线包括高效能汽油车款、高性能插电式油电混合动力至最新纯电跑车，整体交车量再次于2019会计年度为保时捷创造成长。」
保时捷更表示，倘若不计算特殊项目支出，品牌整体营业额与利润均创造崭新纪录；屏除特殊项目支出，年度销售报酬率达15.4％，投资报酬率则达到21.2％，自然为保时捷带来相当可观的营收收入。
▲Macan与Cayenee仍是保时捷颇为倚重的销售重点。
保时捷指出，品牌整体成长仍主要归功于Cayenne与Macan车系；Cayenne全球交车总计92,055部，较去年同期成长29%；Macan在全球市场则缔造99,944的销售量，较2018年度成长16%。德国与欧洲市场成长尤为显著，均达到15%。展望未来，保时捷预计投入约100亿欧元开发混合动力、纯电动力与数位化发展，并持续推出更具效能的电动化车款，紧接着也将发表Taycan的第一部衍生车型– Cross Turismo，而新世代的Macan也将转变为纯电驱动，成为保时捷旗下第二款纯电车型；在保时捷规划下，2025年品牌旗下将有一半车型会调整为纯电或插电式油电混合动力选项。