搭火车vs.捷运「乘客素质差很大」　网无奈揭：台铁只能插队！

▲捷运市府站乘客排队等上车。（图／记者季相儒摄）

网搜小组／综合报导

火车和捷运是许多民众每天上班必搭的交通工具，不过乘客的道德良知高低大不相同？就有网友发表多年来的观察，认为捷运客素质较高，愿意排队上下车、懂得礼让；台铁客道德观较为低落，车一来总是抢着插队挤上。

网友13日上午在「爆废公社」贴文，问出埋藏心中已久的疑惑。他说多数人都在台北搭过火车和捷运，那肯定会有着相同想法，「搭火车和搭捷运的素质非常有差，天差地别。」

他举例，在台北车站月台等候区间车，周围没有人愿意乖乖排队等上车。等到火车进站，车厢内的乘客才准备下车时，就被要上车的民众争先恐后推挤，反而把要下车的人挤回车厢内，「真的很傻眼」！

▲一派网友指出，火车停靠位置不准确，乘客很难排队。（图／记者季相儒摄）

反观，他搭乘北捷时发现乘客素质相当高，会遵循「先下后上」准则，会排队、会礼让，车来了不会争先恐后。台铁和北捷反差的经验让他忍不住沉思，「所以为何搭火车和搭捷运的人素质有那么大的差别？」

文章贴上网，众多网友深有同感，直呼很受不了素质差，「水准问题，物以类聚」、「搭火车老三宝比较多」、「捷运是天龙人搭的多，火车是外地人搭的多」、「火车公车真的都抢到很烦，尤其是老人多的时候」、「台铁月台的电梯也是每搭必被插队，屡试不爽」、「（火车）站票急上车真的很奇葩」。

▲台北火车站。（图／记者赖文萱摄）

有些网友试图缓颊，认为捷运和火车性质大不同，「火车一班没搭上，一等可能就是15到30分钟」、「捷运班次多、距离短，没位置站一下还好」、「先下后上那就没位置坐啦，你要站半小时以上。」

另外，也有网友指习惯和文化需要培养，长期以来台铁欠缺这部分，「觉得是有没有划线的问题，不然高铁自由座也是规矩地排队，这代表台湾人还没有自动自发的公德心」、「每次火车停的位置都和标示处不同，排了队也没用」、「我觉得火车月台太小，无法形成明确队伍」、「北捷有约定成俗的排队跟电扶梯靠右的文化，台铁只有插队跟推挤，尤其老屁孩占大宗。」