大甲十大易肇事路口曝光 全年死伤逾3千人最常见肇因是这两项

大甲警分局统计辖区去年前十大易肇事路口，位处大甲及后里地区。（警方提供）

大甲警分局统计辖区去年前十大易肇事路口，位处大甲及后里地区。（警方提供）

大甲分局长谢建国特率领分局交通业务人员，前往进行实地勘查；期望透过交通执法、宣导与工程改善三者并重，有效降低事故发生。（警方提供）

台中市警局大甲分局统计辖区2022年前十大易肇事路口，警方发现均位处大甲及后里地区；为降低车祸事件发生率，大甲分局长谢建国特率领交通业务人员进行实地勘查。警方指出，未来将提出建议与路权机关研商，期望透过交通执法、宣导与工程改善三管齐下，有效降低事故发生。

大甲警分局交通组长王贞惠说，统计去年辖区全般交通事故共发生4360件死伤3314人，最常见肇因为「未注意车前状态」（占24.35％）及「未依规定让车」（占19.97％），辖区前十大肇事路口，分别为「大甲区水源路与甲后路」、「大甲区五福街与蒋公路」、「后里区三丰路与星科路」、「后里区后神路与旧社路」、「大甲区临江路与经国路」、「大甲区经国路与黎明路」、「大甲区镇政路与民生路」、「大甲区黎明路与中山路」、「后里区眉山路与甲后路」及「后里区安眉路与月眉东路」等。

警方指出，透过交通事故处理系统大数据资料所绘制各路口碰撞构图进行分析，可发现这些路口事故的发生型态，以「转弯车未礼让直行车」及「未注意车前状况」（追撞类型交通事故）居多。

警方表示，本次会勘于「大甲区水源路与甲后路」提出「增设指示牌面」提醒用路人右转提早靠右；「大甲区五福街与蒋公路」提出「设立闪光或三色交通号志设施」及「后里区后神路与旧社路」提出「设立禁止回转标志」等工程建议，期改善道路交通工程，减少车流交织，降低事故发生。

俗话说：「十次车祸九次快！还有一次是没注意！」大甲警分局长谢建国说，警察机关除落实交通执法与宣导外，对于道路工程不完善处，也将向主管机关持续提出建议，以保障用路人安全。警方呼吁驾驶人务必养成行经路口「慢、看、停」习惯，建构一个宜居宜行安全的交通环境。