台中大型车肇事致死率高　十年竟死伤8669人

台中市发生东海大学林姓女大生夜行中区某斑马线时，遭巨业公车撞死。（本报资料照）

发生于2019年间，王姓阿嬷骑机车载13岁孙女放学，行经东区进化、自由与建成路多叉路口时，与1辆砂石车擦撞，祖孙2人当场卷入车轮底、双双惨死。（本报资料照）

台中市发生东海大学林姓女大生夜行中区某斑马线时，遭巨业公车撞死；2019年间王姓阿嬷骑机车载13岁孙女放学，行经东区进化、自由与建成路多叉路口时，与1辆砂石车擦撞，祖孙2人当场卷入车轮底、双双惨死；台中警方统计，近10年来因大型车辆交通事故，造成之伤亡人数共计8669人，引发热议。

台中区监理所统计，全市大客车有3068辆、大货车2万2040辆；有鉴于大型车辆交通事故所造成的伤亡及影响层面，较一般车辆高，台中市交通警察大队表示，大型车种肇事件数自2014年1月截至2024年9月24日止，共计发生7320件，24小时内A1事故死亡人数计153人、受伤计8516人。

警方统计发现，近10年各车种肇事率，以大客车、大货车、小货车3者占居前3名；进一步分析其肇事原因，以驾驶人「不当驾车行为」（如左右偏驶、自撞）、「未保持行车安全距离」及「恍神、紧张、心不在焉分心驾驶」为前3大主因。

有资深交警分析，大客车行驶路段多为速度不快的市区道路，须加强司机在转弯时停等的教育，确认无人车后才能通行，可降低事故发生机率；另大货车因载着大货厢或货斗遮蔽，相较视野死角范围大，车辆行进间不易察觉其他用路人，事故发生率高。

警方提出大型车常见违规，有的大型车司机跟车跟太近，无与前方车辆保持安全距离，长途行驶时因喝水、便当、看手机，或一时捡拾车内物品等，没有注意前方路况导致车祸事故，尤其行人或机车跟大型车争道，常酿严重死亡车祸。