大嘉义399月票 最快年底上路

嘉义县、市政府共同向交通部公路局提出「大嘉义生活圈月票」公共运输通勤月票方案，定价399元，已获委员会、公路局审查通过，最快今年底上路。（嘉市府提供／吕妍庭嘉义传真）

在「大嘉义生活圈」概念下，嘉义县、市政府共同向交通部公路局提出「大嘉义生活圈月票」通勤月票方案，110条公共运输路线含多种运具，除嘉义市、嘉义县外，也扩展至云林县、台南市，定价399元获委员会和公路局审查通过，待完成相关软硬体建置后，最快年底就能上路。

嘉义县建设处表示，原本县府自提嘉县通勤月票方案，虽已包含行经嘉义市区客运、公路客运，多数委员建议把嘉义市纳入共同生活圈提案中，县府与市府积极协商，促成共同生活圈合作提案，23日得到审查委员支持。

嘉义市建设处也说，嘉市自2020年起推动市区公共运输，市区公车、幸福巴士及公共自行车使用电子票证免费搭、骑乘政策，其中市区公车搭乘人次4年成长5倍，公共自行车累积骑乘将达400万人次，为配合行政院公共运输月票政策，考量市民在县、市间日常通勤、通学往来密切，嘉义市除维持原有市区公车免费，也与嘉县整合、合作。

大嘉义生活圈通勤月票定价399元，方案包含跨境台铁大林站到南靖站共6站、县市间公路客运、嘉义市区公车、幸福巴士及公共自行车YouBike、嘉义县客运、幸福巴士及幸福小黄，以及台南市区客运共110条公共运输路线，服务范围跨4县市，皆享30天内不限次数「搭到饱」。

嘉义县长翁章梁说，为落实交通平权、配合中央政策，县府积极推动通勤月票，以降低民众每月通勤费用支出，尽管每年增加财政负担，仍尽力让县、市民雨露均沾。

嘉义市长黄敏惠说，市府近1年持续与临近县市共同规画生活圈通勤月票方案，期待以通勤月票降低民众跨区通勤成本，减轻通勤族负担，共享行的正义。