花莲通勤月票推199、399两案 10月上路
花莲县政府实施交通月票,邀相关机关与业者在花莲火车站前转运站验测设备。(花莲县政府提供/王志伟花莲传真)
交通部鼓励各县市提出公共运输通勤月票措施,花莲县原提3种方案,其中市区客运吃到饱99元是全台最低,但送中央被保留,县府修正为县境内台铁及5条市区客运路线199元,台铁、市区客运及公路客运399元2项方案,获审查通过,199方案仍是全台最低价,配合台铁准备时间,预计10月上路。
县府建设处长邓子榆表示,花莲公共运输系统无法像大都市一样多元,虽然南北路线狭长,但搭乘客运人数并不多,为了让搭乘率提高,先规画出99元市区客运无限搭乘方案,预计7月1日能上路,但送中央审查后被搁置。
邓子榆说,建设处再行规画改为199、399方案2度送审,原本提出99元的市区客运吃到饱方案,是希望鼓励提高搭乘率,但委员认为不符多元运具精神,因此这次修正提案,删除仅市区客运的99元方案,微调另2项至少结合2种运具的方案,并向审查委员说明,获得支持。
他说,199方案结合台铁和平到富里共25站,以及花莲市区客运301、302、303、305、307共5条路线,399方案则是县内的台铁25站、市区客运、公路客运,及宜兰县市区客运201线,及台东公路客运8101、8102、8105、8119、8161、8173、8181各条路线,都是30天内不限次数的吃到饱月票方案。
邓子榆说,已邀集花莲监理站、客运业者及悠游卡、一卡通、爱金卡3家票证公司,在花莲转运站作票证系统整合检测,系统端部分都测试好,尚待公路总局核定方案;因台铁端还有相关设备问题要准备,配合台铁,预计10月上路。