大甲幼狮工业区候车亭锈蚀老旧 民怨不如隔壁苗栗

幼狮工业区铁皮公车站为居民自行搭建，历经15年来，已锈蚀老旧极需汰换。（陈淑娥摄）

幼狮工业区铁皮公车站为居民自行搭建，历经15年来，已锈蚀老旧极需汰换。（陈淑娥摄）

台中市大甲铜安里幼狮工业区铁皮公车站为居民自行搭建，历经15年来已锈蚀老旧致安全疑虑，施志昌4日现勘表示，当地里长跟市府陈情多年，但一直没下文，台中升格直辖市已10年，候车亭却不如隔壁苗栗县，要求公捷处尽速设置，让民众有舒适又安全的空间。

当地铜安里长林玉生表示，幼狮工业区往南公车站长久以来无法设置候车亭，为了上下班与就学民众，15年前自行搭建，中间还经历台风被吹走又重新设置窘境，期间也向市府陈情近10年，但一直没有下文，他说，相隔100公尺外，就有苗栗县府设置的候车亭，但台中市身为直辖市为何不行？

施志昌表示，大台中县市合并升格直辖市已10年，但原县与原市仍有城乡落差，如公车亭设置依规「应设于人行道或路肩外侧边缘处，并不得设于弯道路段。」但海线道路旁很少有人行道，且道路宽度常没有空间设置候车亭，因此，像甲安埔公车亭数量仅占4％。

施志昌指出，该候车亭长期使用下来，现已老旧不堪，铁皮锈蚀产生也安全疑虑。此外，今年上半年于大甲高中旁争取设置候车亭也一再延宕，他一并要求公捷处尽快设置。

公捷处表示，由于此处要设置候车亭，因工法与道路宽度问题，必须取得私有地同意，如今将改变工法施作，因此规划明年初进行候车亭设置，所需经费约30万元；另外，大甲高中候车亭也会在年底前尽速设置。