大陆40天「春运」估旅客量29.1亿 较去年成长3.6％
▲中国大陆「春运」期间，大众运输系统处处人满为患。（图／视觉中国CFP，下同）
今年中国大陆的「春运」从1月24日开始，持续至3月3日，总计为期40天，据大陆官方预测，这段期间大陆旅客运量将达29.1亿人次，较2015年增长3.6%；其中公路24.81亿人次、铁路3.32亿人次、航空5455万人次皆创新高，将再次考验大陆交通管理部门的应对能力。
每年春节前后，中国大陆数以亿计的返乡农民工、学生，以及庞大的探亲、旅游人潮，形成世界上规模最大的人口迁徙活动，对岸称之为「春运」。每逢「春运」期间，大陆重要城市交通拥挤不堪、大众运输系统人满为患，各地民众彻夜排队买票，返乡路途遥远辗转艰辛，引起大陆媒体、网友热议，更屡屡吸引国际媒体报导关注。
为因应「春运」到来，大陆官方每年都会拟订各项「春运」方案，今年更将「春运期间」的各项方案称作「春运模式」，期待透过积极疏导有交通运输需求的民众，有效改善交通壅塞、意外事故等的发生机率。
除了官方措施外，去年6月大陆多条高铁开通，许多城市和乡镇正式进入「高铁时代」，公路、火车不再是大陆交通的唯一选择，许多「春运」民众选择转搭高铁返乡，有效疏通火车铁路的运输人潮，更缩短原本动辄1至2天的返乡路途，让「春运」不再如同以往壅塞可怕。
此外，随着大陆民众经济水准提升，也有越来越多人选择利用过年期间到其它国家旅行，善用春节长假体验异域风情，「春运」团聚的思维渐渐不再是大陆民众的唯一考量。
近年随着大陆官方重视、硬体设施建设、民间思维改变等因素，「春运」骇人的景象，似乎逐渐获得改善，但「春运期间」仍旧存在「贩售黄牛车票」、「制造噪音脏乱」、「公路超速超载」等社会问题，待大陆官方进一步面对改善。
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