大陆削价竞争太强！谢金河揭台湾8产业被杀到见骨：电动车当心了

大陆靠削价竞争抢市占。（示意图／shutterstock）

大陆车厂比亚迪2023年第四季卖出52.64万辆电动车，超越Tesla（特斯拉）的48.45万辆，一跃成为全球最畅销的电动车厂，财信传媒董事长谢金河在脸书以「Tesla已成终极标靶」为题发文指出，Tesla现在正成为大陆新能源车厂猎杀的目标。除了电动车外，谢金河也提到，台湾另有8大产业已被杀到见骨。

谢金河引用X的评论员蔡慎坤先生的言论指出，特斯拉执行长马斯克在大陆设厂，大陆唯一要求是要把零组件供应链放在大陆，双方皆大欢喜，马斯克解决产能问题，却把技术管理及供应链交给大陆，短短几年，大陆新能源汽车呼啸而至，实现几十年没有实现的国产化梦想，弯道超车占据最有利位置。

谢金河直言，Tesla正成为众多大陆新能源车厂猎杀的对象，现在连马斯克都惊呼：「如果不建立贸易壁垒，他们几乎会摧毁世界上大多数汽车公司，大陆的汽车公司会是全球最具竞争力的汽车公司。」

「Tesla在新能源汽车市场恐怕大势已去。」谢金河提到，比亚迪公布今年第一季销售61.2万辆，由2022年的125万成长至2023年的350万辆，比亚迪车已经卖进全球78个国家，现在理想也快速跟上，小米也冲上来，伴随而来的是价格的杀戮。

谢金河强调，任何产品只要在大陆生产，尤其是标准规格，大量生产的产业，都会在大陆强大制造力下，价格杀到见骨，包括水泥、石化、化纤、钢铁，再到太阳能电池模组、面板、LED，以及养猪产业等都是如此。

谢金河表示，电动汽车过去被视为是明日产业，没想到杀戮来得那么快，鸿海的MIH还没有问世，主帅已经换人，今年的电动车很可能很快沦为惨业，这个情况很像半导体产业，今天大家看到台积电、辉达的风光，但成熟制程晶片却杀成红海。