达特桑卡车制造年份与当下价值大揭秘

达特桑（Datsun）这个品牌——曾归属于制造了众多奇特汽车的日产（Nissan） ——如今已不再活跃。第一辆达特桑汽车于 1914 年上路，这个名字一直沿用到 20 世纪 80 年代，当时日产逐渐将其淘汰。 后来在 2012 年至 2022 年期间再次复兴，进一步丰富了其悠久的历史和多样的产品目录。除了一些有史以来最出色的达特桑车型，还有它的皮卡，在其停产前，这些皮卡曾是世界各地道路上常见的景象。

达特桑进军卡车领域的时间可以追溯到 20 世纪 30 年代初，那时第一代卡车诞生了 。1934 年，达特桑 13 卡车上路，但该品牌内部已经在努力研发新的、具有创新性的车型。在接下来的几十年里，达特桑 220、达特桑 520 和达特桑 720 等卡车相继上市。

720 从 1980 年一直生产至 1987 年，不过在 1983 款以后，它在美国被称作日产 720，因此它通常被认为是最后一款发布的达特桑卡车。然而，D21 在美国被称为日产 Hardbody，在日本市场也被称为达特桑。因此，严格来说，D21 是最后一款达特桑卡车，从 1985 年到 1997 年。

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要确定达特桑卡车的价值，有好多因素得考虑进去。车龄、车况、里程啥的都是决定因素，不过最重要的还是所涉及的车型。达特桑品牌发布的各种卡车在二手市场上有着不同的价值。从最老的一款 达特桑 220 说起，根据最近记录的那少量销售情况，这些车平均售价大概是 22,500 美元。达特桑 320 的平均售价稍微降了点，是 20,463 美元，同样也是只有少量销售。

从达特桑 320 到达特桑 520，销售额大幅下降。这款车型及其 521 变体在过去几年里的平均售价仅为 8499 美元。达特桑 620 略有增长，平均售价为 12375 美元。不幸的是，达特桑 720 的平均售价是 10033 美元。最后，D21 或日产 Hardbody，平均售价为 11842 美元，达特桑系列最终以不温不火的销售成绩收场，而非大获成功。至少 Hardbody 是适合改装的小型卡车之一。

达特桑的卡车产品在退役前辉煌了好几十年，成为日产整体故事的关键部分。值得庆幸的是，对于那些想拥有这些老旧车型的人来说，这样做不太可能让他们倾家荡产。