担心新能源车自燃？荣威推出超级安芯承诺 品质自信不惧自燃

今年8月，莆田市荔城区一辆正在等待客人的新能源网约车发生自燃，虽未造成人员伤亡，但车辆损毁严重。

7月，杭州一辆新能源车在路边起火，消防人员第一时间赶到现场扑灭火情，厂家到达现场的第一步竟然是给车盖黑布、抠车标。

由此可见，当新能源汽车发生自燃事故时，有的车企选择盖黑布、抠车标减少舆论影响。同在新能源汽车行业，有这样一家公司却“反其道而行之”，选择保障车主权益，让用户买得放心用得安心：不久前，上汽荣威正式发布“超级安芯承诺”，囊括了业界至高标准“零自燃保障”和不限年行驶里程，不限首任车主的“三电终身质保”，一旦发生意外自燃事件，为车主免费更换一台与原车配置相同的新车，或由车主自由选择一台原购车价同等价位且同品牌的新车。

这一动作，被业界视为树立了中国汽车市场发展的新标杆：汽车行业飞速发展的过程中，好的车企，不单靠“卷价格”卷出“性价比”，更需要靠“卷技术”、“卷品质”来奠定市场和口碑。

“超级安芯承诺”究竟有多少含金量？上汽荣威作出承诺的底气和决心是什么？在“明争暗斗”的新能源汽车行业，反向“卷自己”“卷技术”的上汽荣威凭什么？

新能源汽车自燃事件频发，上汽荣威超级安芯承诺打破“安全焦虑”

7月，新能源汽车市场迎来历史性时刻。根据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（以下称乘联会）数据，7月国内新能源汽车市场零售87.8万辆，传统燃油车零售84万辆，这是新能源汽车销量首次超过传统燃油车。

在市场的迅速发展过程中，问题也相伴而至。在这个高温季，新能源汽车自燃事件频频登上热搜。一旦发生，不仅造成财产损失，更是危及车主和乘车人的生命安全。而在汽车发生自燃事件后，后续的维权也是艰难重重。

而上汽荣威作为一家致力于研发和生产高品质乘用车型的企业，在某些车企还在被动卷价格、甚至绞尽脑汁规避责任的时候，毅然发布旨在保障每一位用户财产生命安全的“超级安芯承诺”。

所谓“超级安芯承诺”，囊括了业内至高标准“零自燃保障”和“三电终身质保”。针对危及人财的自燃问题，“零自燃保障”在明确排除人为因素及外界火源干扰的情况下，车辆电池包发生因自身原因起火事件，荣威将在20个工作日内，为车主免费更换一台与原车配置相同的新车，或由车主自由选择一台原购车价同等价位且同品牌的新车。荣威也是行业少有的公布“零自燃保障”的车企。

其次，荣威推行的“三电终身质保”，才是真正的三电终身质保，保修部件包括高压电池包、驱动电机、驱动电机控制模块，并涵盖了混动车型的动力总成集成控制模块等。不仅如此，荣威针对非营运车辆的新能源车主提供三电终身质保服务，且不受车辆行驶里程限制、不受首任车主身份限制。

此次权益普遍性地惠及荣威新能源多款热销车型的非营运车主，覆盖包括荣威D5X DMH、荣威D7 EV、荣威D7 DMH及荣威iMAX8 EV的车主，更是新老车主同享。

上汽荣威30万台零自燃纪录：反向“卷自己”“卷技术”

今年6月，某新能源车头部企业率先放宽“三电质保”政策，市场反响热烈。数据显示，目前已有超过20家车企紧随其后，对质保政策进行了相应调整。然而，深入剖析这些条款，不难发现多数品牌依旧在细节上设置了重重门槛，如限定首任车主、限定行驶里程等，让消费者的实际受益大打折扣。

上汽荣威在这轮汽车价格战中选择了完全不同的战略打法：品牌坚持以用户为核心，通过卷自己、卷技术，增加对用户的服务范围。不仅取消了里程限制，还增添了车主回溯效力等创新举措，真正实现了让用户“放心买、安心用”。

那么，上汽荣威“零自燃保障”与“三电终身质保”承诺，底气何在？

技术方面，上汽集团从未停止过研发投入，目前已投入超1，500亿研发费用，累计获得26，000余项技术专利、7项技术底座。其中“十年磨一剑”的DMH超级混动技术于今年5月发布，采用行业创新的动力总成大脑PICU，实现电机、发动机、混动变速箱、空调热管理和电池热管理控制“五合一”功能，节省了70%冗余组件，极大降低车内网络负载和数据延迟，运算速度提升50%。

另外，上汽魔方电池凭借卓越的性能与安全性，荣获2023国家科学技术进步奖，这无疑是对“超级安芯承诺”最有力的技术支撑。不仅如此，搭载了上汽魔方电池的车型在全球范围内累计销售超30万辆，且实现了零自燃纪录的佳绩。

销量方面，今年7月，上汽荣威新能源汽车销量环比增长31.4%，旗下荣威D7 DMH与荣威D5X DMH两款混动车型，凭借其高效节能与卓越性能，销量环比增长44.1%，成为市场新宠。燃油车领域，销量环比增长66.4%，旗下荣威RX5系列，以其时尚的外观设计与出色的驾驶体验，销量环比提升54.7%，再次巩固了其在紧凑型SUV市场的领先地位。正是在技术和市场接受度全面“开花”的背景下，上汽荣威更有底气和决心为用户提供“超级安芯承诺”。　　　　 （文中部分素材内容由哲基数字提供）