第1000架客机后机身出厂 汉翔创航太里程碑

汉翔公司10日举行「Challenger系列商务客机后机身第1000架交机典礼」。（陈淑娥摄）

汉翔公司10日举行「Challenger系列商务客机后机身第1000架交机典礼」，蔡英文总统表示，这1000架飞机是汉翔和许多台湾厂商奋斗25年的成绩，更是台湾航太产业重要里程碑，相信未来「台湾制造」不仅能站上国际，也能飞在天空，更能飞向太空。

蔡英文昨先观赏「Challenger系列」商务客机制造过程影片，随后由庞巴迪公司总监Shauna Gamble呈赠总统「飞机模型」。蔡英文表示，台湾航太产业一开始面临许多挑战，汉翔完成第1000架CL3500商务客机机尾段的交机，这是汉翔和许多台湾厂商奋斗25年的成绩。

蔡英文提到，汉翔是国机国造的领航者，在30多年前肩负研制IDF战机的重大责任，为台湾航太产业打下基础；90年代，汉翔加入加拿大庞巴迪的Challenger系列专案，这是汉翔第1个直接参与设计以及制造的专案，集结国内14家厂商，负责机制加工、白铁成型、模具设计制造等，建立稳定的供应链，让台湾航太产业进军国际。

由于国人对航太科技产业热情持续增温，汉翔董事长胡开宏提到，目前参与高教机国内厂商有252家，更多厂商愿投入新式初教机研发，除自制率提升至75％目标外，也将航太产业从以往结构件代工跨入系统件供应链体系，为发展下一代战机布局做完善准备。

Challenger系列客机是台湾与英、美、日等共同研发，航程可达3400海浬，相当於伦敦到杜拜，凭着豪华宽敞的客舱、良好的操控性能，及遍布全球的保修据点，在商务客机市场是相当优异的机种。