航太龙头汉翔拚「国机国造」 高教机下周出厂迈向数位生产新里程碑
▲汉翔公司董事长胡开宏表示，66架新式高教机的商机大饼，国内可望有375亿元的订单规模。（图／记者屠惠刚摄）
航太龙头推动国机国造有成。汉翔公司今（21）日表示，为研制新式高教机，内部以智慧制造提升效率快三倍，只花了三年多完成研发至生产，将于下周二举行高教机出厂典礼，成为汉翔走入数位化生产的新里程碑。
总统蔡英文上任后力推国机国造，由汉翔公司研制的新式高教机，首架将在9月24日在台中举办出厂典礼，预计明年6月首飞。
▲国机国造起手式的新式高教机原型机，预定于9月24日出厂。（图／记者汤兴汉摄）
汉翔公司主管表示，汉翔近年推动智慧制造已现成效，相较于三十年前研发IDF经国号战机耗时十年，新式高教机只花了三年就完成研发产制，运用虚实整合、数位分身等创新技术，「效率快了至少三倍，新一代高教机成为汉翔走入数位化生产的新里程碑。」
依据汉翔估计，66架新式高教机的商机大饼，国内可望有375亿元的订单规模，其中汉翔可望拿下逾200亿元订单，另外100多亿元订单规模，可望转包给108家台湾航太A-Team 4.0联盟厂商，包括驻龙、晟田、千附及天阳航太等业者可望受惠。
另外，依据波音及空巴公司预估，国际民机在未来20年的航空市场需求，全球客运量仍以每年4.4%至4.7%的增速持续成长，将出现37,400至42,700架新飞机的需求量，也成为全球航太供应链的兵家必争之地。
汉翔主管表示，不论是波音或空巴，对于未来的民用飞机市场，都具有很高展望，且正逢换机及新机采购期间，航太商机很大；根据波音预测，未来20年全球会有4.2万余架飞机需求量，总产值将高达6.3兆美元。
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