汉翔 攻商务客机、发动机

汉翔受惠国防预算再创新高，加上今年规划勇鹰高教机交机18架，业绩前景看好。图／本报资料照片

汉翔近年营运

汉翔（2634）受惠国防预算再创新高，加上今年规划勇鹰高教机交机18架，业绩前景看好。汉翔董事长胡开宏及总经理马万钧23日在法说会上透露，汉翔正投入研发资源，发展热塑复材技术与高值锻造能量，抢攻全球商务客机及发动机，未来十年分别超过2,000亿及9,000亿美元的庞大商机。

此外，由于汉翔是唯一取得国家太空中心卫星结构体飞行验证的合格商源，正与学术单位密切合作，要将业务范畴，从天空飞往太空。

汉翔与空军建立长期紧密的合作关系，且汉翔运用F-16V升级的经验与优势能量，让F-16维修中心的下订量逐年增长，空军五年23亿元的「F-16维修中心开放式契约」已启动续约洽谈，让汉翔持续担任国军后盾。

展望2024年，汉翔「国防、民用、科服」等三大业务齐头并进，今年稳健踏实正向成长。

至于无人机相关业务，汉翔不会缺席，因公司具有成熟的经验与设备，可将既有产制技术，运用于无人机，且有完备的测试能力，可满足各家无人机业者的量产需求，持续配合国家政策争取相关商机。

汉翔营运去年营收391亿元、EPS达2.36元，分别年增29％及36％，均创历年最佳。

胡开宏直言，汉翔今年营收突破400亿元没有问题，因汉翔的人力充沛、订单稳健，并将凤展专案的人力，改放在不同业务中心，这些由美商洛克希德·马丁训练的专业人力，可为汉翔业务带来良好成长。

继高教机开发案后，汉翔又锁定初教机开发案。胡开宏强调，相较于高教机，初教机开发主要关键在于能够提升自制率，特别是在系统件，将可迎来显著突破，达成系统件的开发与自制。由于初教机将有外销市场的机会，对公司而言，是一项机会。

至于汉翔其他履约中的国防专案，还包括IDF战机商维、军用直升机整机商维、空军官校11修大专案AT-3教练机，及T-34C教练机机队管理等案。汉翔今年勇鹰高教机目标交机18架，并对已交付空军的勇鹰机队做好后勤维保一条龙服务。

汉翔3月营收43.17亿元、年增6.24％，创上市以来单月营收新高；第一季营收105.76亿元、年增6.39％，单季营收首破百亿元。