地平线CEO余凯：自动驾驶应该回归商业本质

3月19日消息，近日，地平线创始人&CEO余凯博士出席2024中国电动汽车百人会论坛，表示目前征程®系列持续领跑从低到高全阶智能驾驶计算方案市场，已与超过30家车企实现量产合作，量产定点车型从150+款提升至200+款，量产上市车型则从50+款提升至110+款。

余凯谈到，自动驾驶应该回归商业本质，高级辅助驾驶创造用户价值，绝大部分用户真正需要驾驶过程中的轻松感，能消除紧张与疲劳。高速NOA能够满足现阶段消费者对智驾技术的核心需求——缓解驾驶疲劳。并不需要真正地实现无人驾驶，高级辅助驾驶已经实实在在的在为用户创造价值。

余凯指出，去年是L2+高速NOA量产元年，今年一些领先的车企会推出城区NOA，但城区NOA真正做到可用还需至少3年。到2025年，真正要做的是在合理的性价比下，把高速NOA，环线的NOA 封闭道路的自动驾驶体验，做到如丝般的顺滑，而且价格不能太贵。同时要持续投入真正地把城区的 NOA 做到可用。

与此同时，余凯认为，真正有竞争力的下一代的自动驾驶系统考验三大维度：场景通过率、通勤效率、行为拟人，地平线通过打造“杀手级应用”的高阶智驾样板间，来打造“优雅不怂，从容笃定”的拟人化系统。（定西）