电动车电池夯 立凯、美琪玛给力

电动车电池供应链

时序进入第四季，国内外投资机构开始针对2023年产业概况，检视手上持股，汰弱留强，以产业能见度最的为布局重点，被誉为「黄金10年」的电动车及其电池供应链21日族群性一致，今年营运续强的立凯-KY（5227）、美琪玛（4721）21日涨幅强劲，分别上涨6.37％及2.43％。

动力电池巨擘宁德时代「朋友圈」相继上市，锂电池正极材料万润新能已在19日新股申购，每股发行价为人民币299.88元（约新台币1,334元），预计9月底或10月初上市，是今年大陆A股中最贵的新股，该公司取得宁德时代、比亚迪、中航锂电、亿纬锂能和万向一二三公司的认证。

由宁德时代为中心的电池风潮，其周边供应商，正排队IPO，迎接电动车的「黄金10年」庞大商机，话题性十足。

台新投顾副总黄文清表示，台股电池供应链多为单兵作业，包括正极材料厂的康普、立凯-KY及美琪玛，负极材料厂有中碳，隔离膜有明基材，电解液供应链为聚合，在营运面上除了明基材的传统应用偏光板因产业景气不明而下滑，但其余电池供应链的8月合并营收或前八月合并营收都同步较去年同期成长，产业趋势乐观。

营运表现最强的是立凯-KY，8月合并营收年增65.40％，前八月合并营收年增达91.8％，上半年财务亏损也大幅收敛，营运步上轨道。

美琪玛透过客户间接跃升为特斯拉供应链，8月及前八月合并营收年增达21.98％、64.99％，目前美琪玛电池相关业务营收占比逐步拉升至五成。

此外，台泥、台塑及鸿海集团今年开始大动作透过集团的资源，积极投入发展电池相关领域。

台泥旗下能元科技兴建全台最大锂三元电芯厂，并与英国新创电动车厂McMurtry合作，2023年第一季投产。台塑新智能子公司「台塑尖端能源」选在彰滨工业区新建磷酸锂铁电池芯，与美国电动车Aptera Motors合作。鸿海则在高雄发展磷酸锂铁及固态电池。

统一投顾董事长黎方国认为，今年台股修正幅度颇深，但具有业绩支撑及产业前景亮眼的电池等相关个股，股价已跌无可跌，静待全球经济情势稳定，投资人信心回笼。