电动车电价6月上路 尖离峰价差4倍

国发会公布2050净零碳排路径图，明定2030年新售电动车要达到30％、电动机车35％目标，2035年电动车市售比提升至60％、电动机车70％，最终到2040年时，电动车与电动机车市售比都要达到100％。

据悉，电动车专属费率表包含「基本电费」和「流动电费」二区块，基本电费除固定按户每月计收262.5元，另在夏月（6月至9月）经常契约每瓩每月收47.2元、非夏月每瓩每月收34.6元。

每度电费也会依使用时间不同，给予不同价格，夏月（每年6月至9月）尖峰时段为下午4时～晚上10时，每度电8.35元，离峰时段每度电收2.05元；非夏月（10月至隔年5月）尖峰时段下午3时～晚上9时，每度电8.13元，离峰每度电收1.95元。至于如何设置充电桩，台电表示，不分新旧社区都可装设，但装设前须取得大楼管委会同意，且由专业技师评估、电动车原厂委任相关电器承装业者确认后，才能设置个别电表供充电桩使用，且会依申请的装置容量来收取不同费用。

台电27日也将说明电动装结合电能管理系统(EMS)，希望住宅大楼逐步设置，并以共线模式减少纠纷。此外，立法院交通委员会26日审查停车场法部分条文草案，要将没有充电却占用电动车充电专用车位的车辆纳管。未来修法通过后，车辆任意停放在电动汽车充电专用停车位者，停车场业者应通报主管机关或警察机关，业者若违反且经通知而未改善者处2,400元至4,800元罚锾。