陆4月电动车销量 续冲高峰

新入局电动车市，小米首月交付7,058辆。截至4月30日，小米SU7锁单量已高达8.81万辆。图／中新社

大陆部分电动车厂4月交车量

大陆多家电动车厂近日陆续公布4月成绩单。其中，比亚迪4月电动车销量年增48.96％至31.32万辆，在已公布数据的车厂中位居第一。市场分析，未来随着大陆各地以旧换新政策相继落实，电动车渗透率有望持续提升，但相应的市场竞争也会同步升温。

综合陆媒报导，国投证券分析，比亚迪已经在人民币（下同）10万元至20万元价格区间做到市占率第一，品牌动能和通路优势明显。近期比亚迪多款新车上市，达到「电动车比燃油车便宜」，有望进一步颠覆传统燃油车市场。加上比亚迪旗下秦L、海豹06等即将上市的全新车型，该公司的销量基本盘有望再提升。

另一车厂理想汽车4月交车量微增0.4％至2.57万辆，面对竞争对手的挑战，理想2024年销售压力明显提升。第一季，理想曾大幅下调交车预期，随后更采取降价措施。理想表示，在全新价格体系与更丰富的产品组合双重作用下，4月下旬订单量快速提升，但订单传导至交车量还需要一定时间，预计5月交车量会有更好的表现。

新入局者小米汽车也准时公布交车数据，在交付首月，同时又是非完整交付月下，小米交出亮眼成绩。自4月3日首次交车起，小米交付7,058辆Xiaomi SU7系列汽车。截至4月30日，小米SU7锁单量已高达8.81万辆。

值得注意的是，大陆「汽车以旧换新补贴实施细则」近日出炉，对报废两类旧乘用车并购买符合条件的新能源乘用车的，补贴1万元。对报废国三及以下排放标准燃油乘用车，并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴7,000元。细则公布后，北京、广东、广西多地也跟进实施最新汽车置换补贴政策、发放汽车消费券带动汽市消费。

乘联会秘书长崔东树预计，截至2023年，大陆乘用车保有量约2.6亿辆，其中国三及以下排放标准的车辆为1,583万辆，占比6％。市场人士认为，在政策推动下，汽车报废量空间较大，因此电动车渗透率有望持续提升。