晶片荒 陆4月汽车销量月减14％
受全球车用晶片与运输能力双双紧俏影响，中国汽车工业协会（简称中汽协）7日公布最新数据显示，2021年4月大陆汽车销量预估为217.3万辆，年增仅5％，远逊于前三个月的表现。尤其4月销量甚至不如3月的252.6万辆，衰退幅度近14％。
综合陆媒报导，中汽协微信公众号7日公布4月份汽车销量预测，当月汽车业销量预估为217.3万辆，月减13.9％，年增5％。若细分车型来看，乘用车销量年增7.1％，商用车销量年减0.1％。2021年1至4月，大陆汽车业累计销量预估为865.7万辆，年增50.3％。其中，乘用车销量年增51.6％，商用车销量年增46.2％。
2021年第一季由于受到2020年初新冠肺炎爆发带来的低基期，以及汽车业者在2021年初促销的影响，各月汽车销量年增率均出现大幅成长，其中2月份年增长甚至达到360％。
然而，2020年年底以来车用晶片短缺，以及全球运输业运力紧张的后座力开始浮现，致使2021年4月大陆汽车销量放缓。
中汽协副秘书长李邵华4月时曾经表示，自2020年第四季以来，疫情、暴雪、地震、火灾等不可抗拒因素在短期内陆续爆发，进而影响到全球晶片产能，原本预期晶片短缺问题可在六个月缓解，如今可能需要九个月到一年时间。
此外，受到车用晶片供应紧张拖累，近期全球各大车企停产、减产的情况愈演愈烈，从福特、通用、宾士、大众、丰田等知名汽车厂商均先后宣布减产计划，到蔚来汽车、特斯拉的停产危机，晶片短缺一定程度上为全球汽车业成长按下暂停键。
另据中国汽车流通协会最新一期「汽车消费指数」报告指出，4月份大陆汽车消费指数为74.4，预计5月份汽车销量会继续回升，市场表现平稳。从构成汽车消费指数的分指数来看，2021年4月份需求分指数为86，较3月略有上升，预计5月份消费者购车需求增长。