晶片荒！陆7月汽车产销 连三月衰退

2021年大陆汽车产销量年增率走势

2021年以来，大陆车市产销增速受2020年同期基数影响甚钜，再加上车用晶片短缺等因素，7月份汽车产销增速出现连续第三个月衰退，分别年减15.5％和11.9％。在汽车总体产销表现持续下滑的同时，新能源车则保持高速增长，带动车市的转型步伐。

综合陆媒报导，中汽协11日公布汽车产销数据显示，大陆7月份车市产销量分别为186.3万辆和186.4万辆，分别年减15.5％和11.9％。总计2021年前7个月，大陆汽车市场共生产汽车1,444万辆、销售1,475.6万辆，分别年增17.2％和19.3％，累计增速持续回落。

中汽协副秘书长陈士华表示，因2020年同期基数较高，导致大陆7月汽车产销下降，与2019年同期相比仍呈正成长趋势。部分地区遭遇洪灾和新冠疫情冲击，也在一定程度上抑制市场供需。此外，商用车受排放法规影响，产销明显下行，乘用车亦因晶片短缺使产销萎缩，但降幅收窄。

据统计，大陆乘用车7月份销量为71.1万辆，年减7％，前7个月累计销售1,156万辆，年增21.2％。商用车产销下降对车市产生较大影响，7月份销售量为31.2万辆，年减30.2％。其中，货车销量降幅尤为明显，年减33.8％。

另一方面，新能源车市场仍保持强劲成长趋势，产销量再次刷新纪录，分别达到28.4万辆和27.1万辆，较2020年同期成长1.7倍和1.6倍。新能源汽车在2020年前7个月累计销售量达147.8万辆，年增率高达197.1％。

大陆境内总体汽车销量虽持续萎缩，出口表现却在7月份再创历史新高，达17.4万辆，年增1.8倍。其中，乘用车表现亮眼，出口量年增2.1倍，达14万辆。累计前7个月，大陆汽车出口总量为100.2万辆，增长1.2倍。

中汽协表示，展望全年，大陆经济形势持续稳中向好，但晶片供应短缺、原物料价格居高不下等问题，对汽车行业影响依然存在，因此对未来市场仍需持审慎乐观态度。