电动车锂供应不足 恐延续十年

据资讯商Benchmark Mineral资料，反映全球碳酸锂和氢氧化锂等加权平均价的锂价指数迄2月底止869.2点，今年来大涨88％，较去年同期飙涨441％。

其分析师珀克斯（Cameron Perks）说虽然锂供应大增，但电动车市场令锂需求增加幅度更大。

咨询公司AutoPacific的2月报告预测今年美国纯电动小型车销售量66万9,200辆，较2020年成长155％。

能源顾问公司伍德麦肯兹（Wood Mackenzie）指锂离子电池市场需求近80％来自电动车。去年电动车需求大增，和原物料价格持续攀升而出现锂供应不足问题，估计2023年底前锂仍供不应求。

拜登3月底提出「国防生产法案」（DPA）以确保美国能为干净能源经济供应必须的原料，该案焦点让美国盖多座电池厂来供应电动车需求。

美国锂开采与加工商Piedmont Lithium执行长菲利浦斯（Keith Phillips）说，原设备制造商（OEM）和电池制造商正不断投资数十亿美元计资金盖电池厂，跟两年前情况相较是出现巨变。

2018年到2020年间锂市场陷入熊市，令大部份矿商的锂开采计划被延后，但矿商的开采计划从构思到生产要10年或以上才能完成，因此预测锂供应不足问题至少维持10年到15年之久。

全球最大锂生产国澳洲去年底预测2023年锂市场供需紧张，电动车电池所需碳酸锂的全球需求量将从2021年48.6万公吨上升至72.4万公吨，锂产量从48.5万公吨上升至82.1万公吨。

各国政策、电动车价下降和更多新款电动车上市，刺激全球电动车需求上升。