电子后视镜法规明年上路 车辆中心助业者抢商机

（车辆中心建置可对应国内、外法规要求的电子后视镜检测能量，协助业者抢商机。图／车测中心提供）

随着即时影像技术的进步，许多车厂陆续规划为新推出车款配备电子后视镜（CMS），来取代传统后视镜，但为确保系统能即时精确提供驾驶者资讯，欧盟地区2016年已更新ECE R46，要求其产品性能。对此，车辆中心（ARTC）20日表示，台湾针对CMS法规要求，预计明年元月1日起实施。

身为全球车厂及车电供应链指定合作的研测机构-车辆中心，已完成相关检测能量建置，可满足国内业者产品开发及验证需求，助力厂商抢得商机。车辆中心指出，该中心已建置相关检测能量，可协助业者在产品开发阶段，进行改良，以确保产品上市后，符合国内、外标准。

CMS透过安装在车外的镜头，及车内的萤幕，向驾驶者提供特定视野所需要的路况与资讯。作为取代传统光学后视镜的新型态行车安全辅助装置，电子后视镜体积较小，且能提供更广的视野，及灵活的视角。尤其在遭遇恶劣气候时，更能抵抗外在环境因素干扰，提供驾驶者即时路况讯息。

为确认电子后视镜，在各种不同外在环境（如强光或黑夜）下，均能让驾驶者正确得到资讯，在摄影机端与萤幕端，需通过锐利度、色彩、亮度、对比、变形，及闪烁等各项性能测试。

此外，影像从摄影机拍摄到萤幕显示的时间，将连带影响驾驶者对路况的反应时间，因此，系统延迟及影像更新率，也被纳入规范中。

CMS是一款新型态的行车安全辅助系统，能提供更佳的安全资讯提醒。为有效替代传统后视镜功能，将周遭路况提供给驾驶者判断，欧盟地区于2016年引用ISO 16505标准针对产品性能要求，更新ECE R46法规并实施，交通部也已纳入「车辆安全检测基准27-1」，预计明年实施。