钓岛争端后 日本车在陆重回春

钓鱼台争端爆发满1年，日系车厂今年9月在中国大陆的销售量大幅攀升。其中，丰田、日产较去年同期分别成长63%及83%，本田更大增逾100%。

华尔街日报报导，9月间，丰田在大陆车市共销出7万2100辆，较去年同期成长63%；日产则销出11万7100辆，较去年同期成长83%；本田也销出7万3990辆，较去年同期成长逾1倍。以成长率而言，这3家车厂的表现十分可观。

不过，去年9月正值钓鱼台争端爆发，大陆与日本关系陷入谷底，各地反日浪潮高涨，甚至出现多起砸毁日本车事件，抵制日货成为大陆消费市场主流，导致日系车厂当月销售量大跌。

报导因此指出，这3家车厂今年9月在大陆销售年增率大增，实际上与去年9月销售量锐减，基期过低有关。

根据统计，与2011年9月相较，丰田、日产、本田去年9月在大陆车市的销售量均大跌逾30%。今年以来，这3家车厂在大陆的销售逐渐走出阴影，使1至9月的累计销售量与去年同期相较，差距不大。其中，丰田小跌0.5%，日产微增0.2%，本田成长5.8%。

报导提到，日产还订出今年全年在大陆的销售目标为125万辆，较去年实际销出的118万辆成长6%；日产并表示，9月份在大陆销出的数量，不但高于去年同期，还比2011年同期高出8.1%。

这项报导说，为重新争取大陆消费者，日系车厂特地添加低价车型，吸引内陆地区民众购买，并加强售后服务。不过，在中日领土争端短期内不会结束下，日系车厂在大陆市场将不脱保守策略，而德系、美系车厂却在大陆增加投资，对日系车厂的压力不小。1021010