蝶恋花翻车5年后现场高工局祭「这招」 网轰：跟白痴一样！

2017年蝶恋花旅行社的游览车在国5翻覆，酿33死。（本报资料照片）

2017年2月蝶恋花旅行社游览车在国道五号南港系统，因驾驶康育薰过弯时未减速撞山翻车，酿成33死惨剧，是近几十年来，最严重的一起游览车交通事故；昨（28）日有网友在脸书分享高工局在该处设置测速照相机，限速40公里，让他痛批「跟白痴一样！」，贴文曝光后引发热议。

一名网友在脸书社团「爆料公社」发文表示，「真不知道台湾交通部怎了，活在民国初期...整天开发一些自我感觉良好，反而不去治本」，原PO认为，应该去思考道路的设计有没有问题，「这条路追撞，都是因为前车瞬间降速，反而不是缓降速顺着过弯」、「这里是高速公路，现在的车辆几乎都有电控补助，不像以前车辆那样容易打滑」，政府不该为了保全明知车况不佳的三宝驾驶，而执行所谓的政策，「这跟白痴一样！」。

贴文曝光后引发热议，大批网友留言狂酸。(翻摄脸书爆料公社)

贴文曝光后引发热议，大批网友留言狂酸，「我觉得30比较恰当，台湾国道驾驶素质没到40的程度」、「40到底是要怎么开…」、「高速公路限速40，洗勒靠腰哦」、「如果依照出事就降速，那官员可以出事就降薪吗？」、「高速公路上都可以设红绿灯了，你觉得嘞？」、「只要有事故，就先架测速」、「期待下车用推的」。