東湖恐更塞 民代籲配套

捷运汐东线进度往前迈进一步，蓝、绿民代要求加快脚步，不能再延宕。地方既期待又怕受伤害，忧交通黑暗期伴随而至，呼吁要有替代交维计划等配套，别让北市东湖地区交通困境更恶化。

北市议员李明贤说，民众很期待赶快动工，但汐东线每列车可乘载530人，但是中运量里最低的，不管载客数、车速都和轻轨接近，能不能满足汐止和内湖民众往返需求，新北捷运公司应提出更完整说明，「不能像文湖线一样班班都塞满人」。

北市议员何孟桦说，东湖交通问题长年无解，居民饱受塞车苦，不免担心汐东线捷动工后，交通瓶颈将雪上加霜。她呼吁，除新北须提供完善的替代交维计划，北市府也应拟完善配套措施。

新市议员白珮茹也在议会质询指出，汐东线不可再耽搁，一定要在本月顺利公告上网；议员张锦豪说，施工后必然会遇交通黑暗期，相关配套要做好准备。

「动工后挑战才正要开始。」新北市议员周雅玲说，汐止通往台北市道路尖峰时段必塞，替代道路与交通调度规画务必到位。

立委赖品妤说，汐止人盼望捷运超过20年，乐见市府宣布汐东捷运统包工程将上网招标，基隆捷运10月6日已由交通部审核完毕，行政院近期也会宣布新进度。

新北市议员廖先翔表示，大环境缺工，工程普遍招标困难，建议汐东线工程经费应符合市场行情，才能让案子早日动工。

基隆也相当关注汐东线进度，国民党立委参选人林沛祥说，汐东线部分路线与未来基捷共用，希望推动汐东线能为基捷带来更多助力。