东元跨足快充电桩、电气化改装市场

东元电机机电系统暨自动化事业群总经理高飞鸢说明电动巴士用直驱系统。图／东元提供

东元电机上周在2024年台湾国际智慧移动展以「绿色移动伙伴－东元电动载具高效动力生态系」为题，除了推出可供12米巴士使用的新产品「SiC高效直驱系统」外，并且展示已打入美国改装肌肉车的130kW二合一动力，以及其他可对应船舶、机具车等不同应用的模组化动力系统。

东元集团董事长邱纯枝表示，东元积极拓展海外电动载具市场，并且串起东元绿能生态系，从储能、移动式预装电气平台、到多样化的电动载具动力系统以及充电桩，已在今年初于北美成立新销售公司，积极布局，强化全球供应链，待期在大陆、印度、和北美地区逐步切入不同的应用市场，开展绿色移动商机。

东元EV相关产品拓展全球市场，布局供应链商机，今年初已在北美市场设立新销售公司NEXE，主要产品包括电动载具充电方案。东元表示，已切入北美基础建设的充电设施供应案，3月底刚完成数座公共充电站，和学校巴士充电站。东元的北美销售公司可以提供完整的充电站解决方案，从充电桩的软硬体、通讯、调试、到保修与日常维护，东元NEXE公司不但为客户客制化一站式的服务，并且承诺提供6小时内的快速维修服务。东元西屋马达公司TECO-Westinghouse则是建立DC快充充电桩产线，预计今年第三季投产，可望为绿能营收再带来新动能。

东元动力系统积极布局北美市场供应链，跨足崭新商机，已在美国市场接案，将原本使用于3.5吨厢型货车的动力系统，性能改装后应用于肌肉车或中古车电动化改装，可满足动力需求达到130kW峰值功率／250Nm扭矩输出，增加减速箱辅助，扭矩最大可来到270Nm等数据。

展出期间，东元特别邀请北美客户到场分享使用心得，对应不同尺寸电动巴士动力需求。