獨／裕隆城被要求買50份TPASS抽獎？交通局喊冤僅是建議

裕隆城为地方带来庞大商机与人潮。记者张曼苹／摄影

新北市新店裕隆城开幕期间引爆热潮，为避免交通打结，新北交通局与业者订定交维计划，除加开接驳大巴，业者也祭出抽奖优惠，搭乘接驳车可加码抽限量60份TPASS。不过有读者爆料，交通局「口头」要求裕隆城购买至少50份以上的TPASS，「为何公家单位可要求民间公司如此？」交通局解释，仅是建议应多鼓励民众搭乘大众运输。

裕隆城9月20日启动试营运、9月28日正式开幕营运，因遇到中秋连假与双十国庆连假，交通局当时预估营运初期，会涌入大量人潮，责请裕隆城商场须遵守开幕交维计划，落实执行辟驶往返捷运大坪林站的接驳车，鼓励工作人员与消费者搭乘大众运输等宣导资讯，减低对周边居民的生活冲击。

不过，读者爆料，交维计划中，针对加强宣传大众运输鼓励计划规画实质内容，交通局要求裕隆城应要结合TPASS，且「至少」要买50份以上，最后才会结合商家进行相关宣导活动，提供接驳车乘客相关商家优惠券，搭乘裕隆城接驳车到店，加入会员搭乘1次即可兑换点数1点，有机会抽得都会通TPASS定期票。

交通局解释，9月初尚在审交维计划过程中，发现业者的抽奖活动仅有汽车，担心开幕期间会增加人潮涌入机会，建议加强宣传大众运输鼓励计划，而业者询问可朝哪些方向，才会建议可以结合抽奖TPASS或增加接驳车班次，以鼓励民众搭乘大众运输，减少塞车可能，「但绝对没有强迫购买，甚至要求数量」。

交通局表示，因为交维计划已经结束，将请业者据开幕期间搜集交通状况与冲击问题，预定11月底前提出优化与捷运站与周边基地行人动线通行空间环境，依据交通量检讨路口号志时制调整、路段空间分配、停车管制，及要求裕隆城持续做好大众运输接驳等规画精进建议内容。

交通局表示，续由局审查后，与业者共同办理周边交通环境改善，另请业者依据交通影响评估要求持续办理交通监测，并于明年1月15日前提出报告。

业者祭出抽奖优惠，搭乘接驳车可加码抽限量60份TPASS。记者张曼苹／摄影

为避免交通打结，新北交通局与业者订定交维计划，除加开接驳大巴，业者也祭出抽奖优惠，搭乘接驳车可加码抽限量60份TPASS。记者张曼苹／摄影

新北市新店裕隆城开幕期间，引爆热潮，成为近期民众逛街首选之一。记者张曼苹／摄影