二手车与电动汽车难题下，两大品牌大幅减亏

尽管在 2023 年二手车价值大幅下跌，Cinch 和 Webuyanycar 的所有者使其亏损近乎减半。

星座汽车（Constellation Automotive），其旗下品牌还包括马歇尔汽车集团（Marshall Motor Group）和 BCA。据报道，在截至 2024 年 3 月 31 日的一年中，其税前亏损为 7440 万英镑，低于此前 12 个月的 1.353 亿英镑亏损。

根据向公司注册处新提交的账目

该集团表示，其在第三季度的进展受到二手车价值“大幅修正”的影响。

它补充道，为汽车行业提供二手车定价及技术信息的数据业务 CAP HPI 报告称降幅达 10.5%——这是自 2008 年金融危机以来的最大降幅。

然而，星座汽车公司补充道，随着价格趋于稳定，“复苏势头于下一季度回归”，并且该集团“因市场参与者的回归，交易信心得以提升”。

2023 年 10 月，在 Looks 被 Global Auto Holdings 收购后，该集团以 9680 万英镑出售了其剩余的 19.5%的股份。

其最初于 2022 年 1 月以 7960 万英镑收购了 19.9%的股份。

Cinch 和 Webuyanycar 的所有者星座汽车公司（Constellation Automotive）获得了 TDR Capital 的支持，TDR Capital 即将成为超市巨头阿斯达的多数股权所有者。

2019 年 11 月，在完成一笔 20 亿英镑的交易后，它收购了星座汽车。

TDR Capital 的投资组合还涵盖了诸如大卫·劳埃德休闲（David Lloyd Leisure）和斯通盖特酒吧集团（Stonegate Pub Group）之类的企业。

Cinch 和 Webuyanycar 的所有者仍保持谨慎

董事会签署的一份声明称：‘集团在 24 财年结束时为 25 财年营造了良好的发展势头，但鉴于新车市场的不确定性，对中期的增长速度持谨慎态度。’

“在英国，纯电动汽车（BEV）的销售增长已然停滞，消费者推迟购置新车，这是由于其价值主张令人费解，毕竟纯电动汽车以往购买价格偏高，而近期残值又较低。

“原始设备制造商（OEM）倘若未能达到零排放汽车的销售水平，就会面临巨额罚款。从 2024 年起，这一比例在汽车总销量中为 22%，在货车销量中为 10%。

“到 2030 年，汽车和货车的销售水平逐年逐步攀升，分别达到 80%和 70%；到 2035 年，二者均达到 100%。

“对于那些希望更换车辆的人来说，纯电动汽车的剩余价值难以确定，新的内燃机汽车价格看上去偏高，因为原始设备制造商开始对纯电动汽车进行打折，而近新市场因过去四年供应减少导致失去了部分销量。”