法拉利、BMW谁最赚钱？这家「日系车厂」获利冲上11.8％
▲第二季Suzuki成功超车，变身最赚钱车场。（图／翻摄自各家车厂）
大家可能会有个疑问，究竟是走平价路线的品牌赚比较多，还是高价顶级跑车的车厂获利较高呢？过去连续七年全球获利最高的车厂，是由德系品牌BMW获得，不过今年却杀出让人意想不到的程咬金，日系品牌Suzuki在第2季以11.8%的单车获利成功超车。
过去7年最会赚钱的车厂一直都是BMW，2018年的Q1更是创下单季获利新高，主因是在于卖出高达25万辆的电动车，比原先预期的年度目标14万辆，多出11万辆；不过没想到的是，第二季开始出现衰退，且在美国对德国车的关税提高、及汇率下跌等等影响，可能就此让出今年度最赚钱车厂的宝座。
▲Suzuki成功以量制价。（图／翻摄自Suzuki）
而Suzuki第二季单车获利高达11.8%的原因，根据《Ernst & Young》的汽车市场调查报告指出，因为积极拓展新兴市场，Suzuki在东南亚有非常高的市占率，且印度市场的销量就占了新车销售约50%，完全就是以量制价的完美典范，有望可以拿下今年最赚钱车厂的宝座。