防陆桥挡道阻救命 桃设电子围篱为救护车开道

桃园市交通局和消防局携手试办「救护一路通」，择定民族陆桥设置电子围篱，救护车经过就会启动桥下路口绿灯，助救护车直通圣保禄医院。(蔡依珍摄)

桃园市交通局和消防局携手试办「救护一路通」，择定民族陆桥设置电子围篱，救护车经过就会启动桥下路口绿灯，助救护车直通圣保禄医院。(蔡依珍摄)

救护车出勤分秒必争，用路人也多会让道，但往往到了陆桥碍於单向单线道只能乖乖排队等候，桃园市交通局和消防局携手试办「救护一路通」，择定民族陆桥设置电子围篱，救护车经过就会启动桥下路口绿灯，助救护车直通圣保禄医院，上周开始测试，未来将逐步推广到全市。

救护车辆出勤，时常遇到交通壅塞或路口未净空，这时行车时间或肇事风险皆会增加，为争取救治伤患的黄金时间，消防局与交通局合作，结合车辆即时定位资讯与交通号志控制推动「救护一路通」，让救护车在接近医院的易壅塞路段能顺畅通行。

因圣保禄医院高居消防局派案送救护的第三大名，每年约接手12.5％的救护车送医数，而桃园区民族陆桥是通往圣保禄医院的主要干道，受限于陆桥环境，车辆不易避让，因此择定民族陆桥为实验场域，由交通局在陆桥上游路口设定「电子围篱」，当全市任一台救护车辆进入时，会启动优先号志，透过「绿灯延长」模式纾解车流，确保路口净空与通行绿灯，不会再被塞在桥上。

「救护一路通」历经2个月的救护车勤务资料及行驶轨迹定位等资讯对接，上周开始试跑空车，预计年底完成测试，1月开始试办，透过跨局处合作，希冀提升救护车辆行驶速率、降低因车流壅塞引发的延滞及通行时间，让救护车能顺利通过陆桥，加速送医。

消防局和交通局未来也会持续盘点救护车行经路廊，针对急救责任医院必经的限缩车道加装「救护一路通」。