放慢车速、注意胎纹　梅雨季开车6大要点，避免打滑车祸

▲随着即将到来的梅雨季，大雨开车最怕发生「要命的」水漂效应。（图／资料照，以下同）

消费中心／综合报导

随着即将到来的梅雨季，大雨开车最怕遇到路面积水连带发生的「水漂效应」；在轮胎无法有效将积水排开的情况下，车辆会像「浮在水上」失去抓地力而失控；因此如何避免水漂效应发生、或是碰上后要怎么挽救，便是大雨行车最重要的保命课题。

▲放慢车速绝对是避免水漂效应的不二法门。

◆放慢车速

因大雨导致路面湿滑时，在车速较快的高、快速道路上，驾驶容易被水雾影响视线，在雨中行驶时会建议车友，尽量在不造成车流壅塞的前提下，遵守速限或适度降低车速行驶，以免因高速加重水漂效应。

▲当轮胎胎纹不足时，就会失去排水能力，更容易发生水漂的状况。

◆检查胎纹与胎压

攸关轮胎排水性的关键，莫过于胎纹与胎压的两大关键；倘若胎纹太浅，会让排水性与抓地力大幅下降，易于提高水漂打滑失控的机会；若胎压设定错误，也会导致轮胎变形，使得胎纹的排水效果无法完全发挥。

◆道路伸缩缝

在高快速道路上常见到的金属路面伸缩缝，在大雨时几乎可说是铁板一块，毫无抓地力；因此行经时，最好都要放慢车速，以免产生打滑失控的现象。

▲道路内侧与最外侧都容易发生积水状况，大雨时应尽量避开。

◆避开积水路段

一般高快速道路在设计上为了排水，内侧与外侧较容易积水，因此开车时最好能尽量避开，若是无法避开就放慢车速，避免轮胎高速压过积水发生失控。

◆循迹防滑／动态稳定控制系统

现在已然成为各式市售新车标配的TCS循迹防滑、或是ESP动态稳定控制系统，可在车辆碰上积水发生水漂导致轮胎转速异常时，自动介入控制煞车与引擎输出，让车辆恢复原本的循迹性，因此如无必要，请不要随意关掉这项设定。

▲循迹控制与车身稳定系统能降低水漂效应，大雨时更不应该关掉。（图／资料照）

◆失控时抓紧方向盘

若是不幸遇上水漂失控打滑，千万不要大幅度转动方向盘、或用力踩下煞车，务必抓紧方向盘维持行进方向，并稍微松开油门，待车辆恢复稳定后再轻踩煞车减速。