輔大醫院救命道路 領航路通車

贯穿新泰塭仔圳重划区的30米领航路启用，昨天傍晚5点开放通车。记者刘懿萱／摄影

贯穿新北新泰塭仔圳重划区的30米领航路昨启用，施工遇疫情及缺工缺料考验，团队排除万难开通，南北向的庄泰路正在施工，未来将与领航路交叉，形成交通动脉。市长侯友宜强调，领航路是救命道路，加快辅大医院急诊黄金救援速度，也能纾解中正路塞车问题。

侯友宜昨出席领航路通车典礼，细数塭仔圳变化，过去常积淹水，基地上有4千多家工厂，市府花很大精力，开发出397公顷重划区，并提供113公顷做公共设施，准备盖38座公园；辅大研究如何建构大学城、大学街，让辅大成为北部最具整体性大学，居民也能享受宜居城市。

侯说，领航路是医院急救道路，是黄金救援最重要30米道路，从中环路到新北大道连起来，也纾解中正路塞车问题，而正施工中南北向约1.1公里的庄泰路，将与领航路成十字路；除原有辅大捷运站，机捷也在附近，未来还有南北向的五泰轻轨，三条轨道经过，发展可期。

新北市地政局长汪礼国说，领航路为双向4个车道也有机慢车专用道，限速50公里，5个路口有设置行人庇护岛、行穿线退缩，塭仔圳二区的广停三停车场预计今年中启用。

辅大医院院长黄瑞仁说，原急诊动线须经过医院门口，也就是贵子路，与领航路相比较小，还要绕一圈，且常塞车，开通领航路对紧急医疗病人来说影响深远。

昨天通车典礼发生小插曲，排除在重划区外的三泰路、新树路合法聚落，不满容积率从440%降至115%，建蔽率80%降为50%，新庄泰山合法房屋自救会长张文娟率群众，在辅医急诊外拉布条抗议，张也泪洒现场指重划区敲基桩，导致他们房子震动柱子龟裂无法补强。

地政局说，张所称工程造成邻损并非事实，工程单位已应张文娟要求，委托公正第三方台北市技师公会损害鉴定，鉴定结果为「未发现重大结构性破坏或损裂情形」，地政局将责请施工单位持续睦邻，并监测工区周边建物安全性。