傅崐萁称花东三案BOT「政府免出钱」　绿委揭真相：不是外行就是邪恶

▲国民党团总召傅崐萁。（图／记者黄克翔摄）

记者杜冠霖／台北报导

国民党立院党团总召傅崐萁日前提出「花东交通三法案」，预计花费高达2.5兆元。傅则称，可推动国内、国际BOT，政府零出资，只要有决心马上就可以招标。对此，绿委王定宇今（4日）痛批，这种说法不是外行无知，就是邪恶欺骗，钱坑三法明订，若没人BOT，政府还是要编预算；且没有综合规划、风险评估等，就要限政府十年内，在充满破碎带和断层的花东盖高速铁路、花东快铁、打通中央山脉，这真的是在给「一条安全回家的路」？

对于傅崐萁称BOT、政府免出钱，王定宇表示，钱坑三法里面明订，如果没人要来BOT，政府还是要编预算执行。且BOT的参与者必须有利可图，花东快铁、花东高铁、打穿中央山脉，不仅工程难度极高，投入金额甚钜，人口（经常性潜在消费者）远低于台湾西部，并非合宜的BOT标的。天下没有白吃的午餐，就算是现在台湾西部的台湾高铁BOT案，也是数千亿的银行联贷，每年要缴付利息数十亿，这些都是成本。

王定宇称，能不计投资报酬率的国际投资他国基础建设，只有中国那个在全球用各国债权影响各国主权的「一带一路」了。至于白营主张改用年度预算处理，王表示，重点在这三案都没有经过科学评估，没有经过委员会细致讨论，何况若以10年的年度预算支付傅崐萁这三大钱坑，平均每年约2500亿，台湾每年总预算2兆8000亿，全部公共建设年度预算（公务预算+营业基金+非营业特种基金，不含特别预算）约5042亿，交通建设（公务预算+营业基金+非营业特种基金，不含特别预算）约1300亿。

王定宇进一步说，这意味台湾其他21县市未来10年的公共工程，每2元至少就要给傅崐萁指定项目1元，若仅算交通建设，就算是全部给傅崐萁，还差了一大半，「这种预算分配，全台民众赞成吗？这个叫预算排挤，全部放在这三个钱坑。」

对于傅崐萁说预算有设上限天花板，不会乱花，王定宇表示，但他没说的是，在傅崐萁版自己花东快第七条就写着「…以2500亿为限，必要时得酌增减…举债不设上限」，所以天花板是浮动的。

王定宇说，傅崐萁这三个钱坑案，在委员会只花10分50秒，就被人数优势的蓝白送出委员会，没有可行性分析、没有综合规划、没有风险评估、没有效益评估，就要限政府10年内，在充满破碎带和断层的花东盖高速铁路、花东快铁、打通中央山脉，这真的是在给「一条安全回家的路」？

对于傅崐萁也称「花东三法是法律案不是预算案，没有违反宪法第70条的疑虑！根据释字391，国会本来就可以提出建议！」王定宇表示，大法官释字391理由书明白写着，「在预算案之外，以委员提案方式为增加支出之提议，既涉及施政内容之变动与调整，易导致政策成败难以归属，尚非宪法所许」，他不禁大叹，支持钱坑法案的蓝白立委，读书识字真的不犯法啊。