「福斯ID.4、ID.5」试驾!有油车灵魂的电动休旅 空间、乐趣全都要

▲作为台湾福斯首款电动车,ID.4、ID.5给人印象深刻的操控乐趣。(图/记者徐煜展摄)

记者徐煜展/综合报导

谁说电动车一定枯燥乏味,向来注重驾驶乐趣的福斯Volkswagen,把油车操控精髓融入在ID.4、ID.5两款电动车上,这两位话题十足的电动新星,里里外外都给人颇有诚意的新鲜感,对于想尝鲜电动车消费者,全新的ID.4、ID.5电动休旅值得一看!

▲两款车型均提供单马达与双马达配置,选择多元丰富。

在首款ID.3电动掀背于海外大放异彩后,以福斯集团MEB模组电车平台,推出的ID.4、ID.5作为台湾原厂电动车开路先锋,于9月19日正式上市,两款车型均提供单马达的Pro S与双马达性能款GTX,本次试驾车型为169.8万ID.4 Pro S与209.8万ID.5 GTX。

▲ID.4锁定传统休旅市场,外型时尚大方。

ID.4 Pro S 采用传统休旅外观设计,整体线条平顺而简洁,符合家用定位。车头典雅时尚,搭配福斯家族标志性的LED Matrix头灯,简洁而具有现代感。车侧线条偏向稳重,D柱上扬设计赋予动感元素,整体来说强调空间实用性和日常驾驶的舒适性。尾部造型相对来得方正一些,提供宽敞的后行李厢空间,非常适合家庭使用或长途旅行。

▲ID.5为帅气的跑旅型态,美背线条带来运动感十足氛围,车头左右下方两侧配有显影的LED光源。

▲双车款都配有IQ.LIGHT 智慧灯组,具备智慧辅助功能,头灯、尾灯有多种的光形变化,给人满满的仪式感。

ID.5 GTX 强调更具运动感跑旅风格。与 ID.4相比,ID.5 GTX 拥有更流线的美背设计,从 B 柱后方开始急速向下倾斜,并搭载运动化套件,展现出强烈的运动气息。车尾更加锐利,尾灯组经过重新设计,搭配贯穿式的LED灯条,让整体视觉效果更具动感和未来感。GTX运动定位在外观上有着鲜明标志,例如更加侵略性的前保险杆设计和专属的双色铝圈,这些细节强调它高性能定位。

▲两车配有12.9吋触控萤幕与小尺寸的数位仪表。

内装设计方面,ID.4 Pro S 和 ID.5 GTX 延续福斯电动车系列的简洁俐落风格, GTX在细节上增加运动竞技化元素。

ID.4 Pro S 内饰以务实为主,车内线条流畅且大方。采12.9吋多媒体触控萤幕,整合福斯最新车载娱乐系统与导航功能。数位仪表盘虽然尺寸较小,但读取清晰,所有重要的驾驶资讯都可以轻松掌握。车内材质选用了柔软的塑料与皮革覆盖,提升整体的质感。但较为可惜的是,目前台湾ID.4、ID.5都未支援中文介面,且也没有OTA远端更新,不过原厂强调未来将会积极争取。

▲电门、刹车踏板采逗趣的▶和||符号。

▲杯架有贴心的隐藏设计,带来更好的空间规划。

ID.5 GTX 内装强调热血竞技元素,虽然与 ID.4共享大部分的内饰设计,但在细节处增加GTX专属的元素,例如麂皮跑车化座椅、红色缝线等,进一步强化GTX 的性能形象。中央触控萤幕同样 12.9吋,但 GTX 的数位仪表盘上显示更多与驾驶相关的资讯。

驾驶模式除了基本的Eco、Sport、Comfort和Individua外,GTX还另有Traction模式。而在安全辅助上,福斯一视同仁,都配有IQ.DRIVE辅助驾驶,实现趋势的L2半自动驾驶服务。

▲GTX配有精髓的跑车化麂皮座椅与红色缝线。

▲GTX另多出专属驾驶乐趣的Traction模式。

▲大面积玻璃天窗加分,辽阔美景延伸至后座。

▲ID.4 Pro S动力轻盈稳健,带来舒适合宜的行路质感。

ID.4 Pro S 采用单马达后轮驱动系统,能缴出268匹马力,无论在都市,亦或高速公路上,ID.4 Pro S 都能提供平顺且稳定加速体验。由於单马达设计,ID.4 Pro S 的重量较轻,这有助于提升续航表现。尽管它的加速表现不如GTX强劲,但在日常驾驶情境下,它的动力输出已经足够应付大多数路况,受惠电动车特有的即时动力输出,让这款车的起步反应非常敏捷。

▲ID.5 GTX更强劲的动力输出,配上扎实的悬吊,操控杀弯一把罩。

ID.5 GTX 则是一款性能取向车型,采用双马达四轮驱动系统,配置前后轴电动马达,缴出340匹马力,相比 ID.4 Pro S,ID.5 GTX 拥有更加强悍加速能力,加上运动化悬吊加持,让GTX应对多变的路况时更具灵活性,无论是湿滑路面、急弯还是高速驾驶,四轮驱动系统都能提供稳定的抓地力与出色的操控性能。

驾驶体验方面,ID.4 Pro S 强调平稳舒适的驾驶感受,而 ID.5 GTX 则提供热血刺激的驾驶乐趣,使两款车能够满足不同驾驶者需求,都能在台湾ID电动车系列中找到合适的选择。

两款车型配有84kWh电池容量,采CCS2规格,Pro S、GTX续航力约在539与510公里左右。在后勤的充电桩服务上不用担心,继中坜、汐止极速充电站落成后,未来全台经销商共有14座充电据点,使用360kW快速充电,能在26分钟内将低电量补充至80%,并能透过集团的福斯App查询规划丰富的充电旅程,未来提供全台超过500座充电站资讯。