福斯特城 Zoox 进军湾区，机器人出租车新动向

一种新型的机器人出租车正在驶向旧金山。

总部位于福斯特城的 Zoox 于周六举行了开放日活动，展示其最新开发成果——一款不像传统汽车的自动驾驶汽车。

这些四四方方的车辆配备了向内的座椅，且两侧开门。在内部，其设计意图类似于马车。

“Zoox 的设计方式，他们可以搭载更多乘客，”技术未来学家苏达·贾姆特说。“我可以想象在未来它就像旧金山的一辆有轨电车。”

Zoox 表示，它从头开始造车，因此它们不像由 Waymo 或 Cruise 制造的那种典型的机器人出租车。然而，贾姆特表示，这对该公司而言可能成本过高。

“在可扩展性方面，Zoox 制造每一辆车，不像 Waymo，它只是把无人驾驶技术添加到福特或者其他任何汽车上，”Jamthe 说道。

这家亚马逊旗下的公司正在和员工一同测试其技术，并且在加利福尼亚州和拉斯维加斯已经记录了超过 70 万英里的自动驾驶测试里程。

Zoox 尚未宣布计划何时将其机器人出租车车队实现商业化规模扩展。

另外，在此活动之前，Alphabet 的 Waymo 于周五宣称，其将扩大与 Uber 的合作，于 2025 年在得克萨斯州的奥斯汀和亚特兰大提供机器人出租车服务。

“我们非常高兴能够在与 Waymo 成功的合作基础上继续发展，Waymo 已经为凤凰城的数万名乘客提供了完全自动驾驶的行程服务。”优步首席执行官达拉·科斯罗萨西在一份新闻稿中表示。

在那些城市，优步乘客在某些行程中将会匹配到一辆 Waymo 车辆。不过，行程服务仅会在优步应用程序上提供，这与湾区不同，在湾区乘客可以使用 Waymo 的应用程序。

Waymo 在自动驾驶行业取得了重大进展。它目前在旧金山、洛杉矶和凤凰城为公众提供机器人出租车服务。截至今年 6 月，其行驶里程已超过 2200 万英里。上周，它发布了一份报告，宣称其车辆比人类驾驶员更安全。8 月，它开始让谷歌员工在湾区高速公路上测试无人驾驶汽车。