高捷岡山站6月通車 高雄好過日協會估日運量上看22萬

高捷冈山车站，采用侧式月台并设有月台门。图／高雄捷运局提供

高雄捷运红线RK1冈山车站预计6月底通车，高雄好过日协会在脸书指出，虽然只多了一站，但高捷进入冈山市区将带来很大交通效益，加上轻轨成圆，冈山站通车后，捷运日运量有机会达20至22万人以上，创历史新高。

捷运局16日起持续进行冈山路竹延伸线号志系统、列车行车，及系统整合等相关测试作业，接着将进行系统稳定性测试，办理初、履勘，预计今年6月底通车试营运。

高雄好过日协会在脸书指出，冈山区人口9.5万，具卫星城市特性，据2009年《高雄都会区家户旅次访问调查与旅次特性分析报告书》调查，大冈山区域每日约15%旅次往市区移动，其中以到北高雄的左楠、鼓山、三民最多。

不过冈山至楠梓距离超过8公里，至左营高铁到巨蛋一带更超过15公里，尖峰时段捷运比私人交通工具更具优势。目前捷运红线终点南冈山站在高捷各站排名，多在10至12名间，运量不低，有许多骑车、开车转乘旅客。

2012年南冈山站通车后，虽然抢走部分桥头车站旅客，但加减后仍带动5000到6000人成长运量。捷运冈山站在南冈山站以北1.46公里，深入冈山市区，通车后虽会抢走部分南冈山站及台铁旅客，但仍带来更大效益。

此外，正在兴建中的跨冈山火车站天桥，预计6月底将与捷运冈山站一起完工，有助后站民众搭乘捷运。

冈山车站旁也有两块联开基地，西基地面积1058坪，预估开发量体12300坪，已公告招商。东基地预定今年中公告招商捷运联合开发，完工后将成为冈山站双子星门户，亦有助于运量提升与经济发展。

冈山站旁设定两块联开基地，完工后将成为冈山站双子星门户。图／翻摄自林钦荣脸书

捷运冈山站完工模拟图。图／翻摄自林钦荣脸书